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奔馳車內(nèi)甲醛超標(biāo)久拖不決 既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判
2012-12-31   作者:  來源:中國(guó)廣播網(wǎng)
 
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  在今年9月我們節(jié)目連續(xù)多期報(bào)道了奔馳C系轎車甲醛超標(biāo)一事,昨天的節(jié)目我們也做了報(bào)道。車主向我們反映,在節(jié)目播出后奔馳4s店是陸陸續(xù)續(xù)為部分車主更換了地毯,并沒有再做任何檢測(cè)就讓車主將車取回,車主在使用后發(fā)現(xiàn)異味并沒有消除,可是當(dāng)車主再次找到4s店時(shí),4s店回復(fù)這就是廠家的解決方案,并讓技術(shù)人員進(jìn)入車內(nèi)稍坐片刻再次進(jìn)行車內(nèi)異味檢測(cè),幾分鐘后車主得到的答復(fù)是沒有異味。車主普遍對(duì)奔馳公司的解決方案表示不滿,尤其最近杭州的部分車主又發(fā)給記者新的檢測(cè)報(bào)告,也就是車主在更換地毯后又對(duì)車輛進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的報(bào)告。記者注意到這幾份報(bào)告均顯示甲醛含量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
  上海的拓女士09年買的車,一直都是她自己在使用,他說自己在使用的3年中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)皮膚瘙癢,眼睛刺痛等問題,反反復(fù)復(fù)到醫(yī)院檢查也查不出病因。
  拓女士:2009年9月我買的奔馳C200,開了一段時(shí)間之后感覺皮膚搔癢、咳嗽,再過一段時(shí)間眼睛感染、嘴唇黏膜感染。這三年我經(jīng)常往醫(yī)院跑,呼吸、內(nèi)科、眼科、皮膚科,中醫(yī)、西醫(yī)都看了,但一直查不出原因。今年9月份我看到報(bào)道之后就想,是不是我的車子也有問題。
  拓女士聯(lián)系奔馳4s店,要求4s店進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)過后4s店為拓女士更換地墊,但是異味還是沒有消除。
  拓女士:北京奔馳廠派人對(duì)我的車子先進(jìn)行了檢測(cè),9月底他們說是有異味,答應(yīng)給我更換。最開始他們只給我換地墊,但是我從車友那里也了解到,隔熱棉也有問題。之后過了一個(gè)月他們才把車子交給我,但是味道依然特別大。
  拓女士在這以后又多次找到4s店,但得到的答復(fù)都是其他車輛也是這樣的處理異味的,拓女士無奈又繼續(xù)使用了一段時(shí)間,最近她的家人開這輛車出去,回來后告訴她異味真的很大,不太正常,拓女士無奈回應(yīng)家人奔馳車不承認(rèn)車內(nèi)甲醛超標(biāo)。拓女士說她之所以這樣說,是因?yàn)楹髞碛謱④囬_到杭州進(jìn)行過檢測(cè),結(jié)果也確實(shí)是甲醛超標(biāo)。
  拓女士:12月1日杭州媒體委托浙江大學(xué)大森林空氣檢測(cè)中心舉辦了奔馳甲醛測(cè)試,按照國(guó)家2013年3月1日開始實(shí)行的評(píng)價(jià)指南的標(biāo)準(zhǔn),在車內(nèi)的溫度只有10度的情況下,我的車檢測(cè)甲醛依然是超標(biāo)的,超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1.77倍。另外一位朋友的也超標(biāo)了1.45倍。
  但是,奔馳公司不認(rèn)可這個(gè)檢測(cè)結(jié)果。
  拓女士:他們現(xiàn)在有各種理由,好多的車友都檢測(cè)出來,他們不認(rèn)可。他們非常傲慢,連消保委他們也不認(rèn)可的,他們就認(rèn)為媒體找的單位不規(guī)范,他們要求車主到北京檢測(cè)。我打算起訴他們。
  奔馳公司不認(rèn)可杭州環(huán)保機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。為此,我們采訪了浙江電視臺(tái)錢江都市頻道《車庫》欄目的制片人孫俠,她給我們介紹了當(dāng)時(shí)檢測(cè)的具體情況。
  孫俠告訴我們,出具檢測(cè)報(bào)告的是浙江大學(xué)下屬的環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu),具有國(guó)家CMA資質(zhì),所有檢測(cè)結(jié)果都在浙大實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成。到目前為止,一共檢測(cè)了80多臺(tái)車。50%的奔馳車存在問題。涉及的車型有奔馳C級(jí)、C級(jí)旅行版、B級(jí)、GLK、E級(jí)、CLK、S級(jí),檢測(cè)結(jié)果表明,問題涉及了以上的各個(gè)車型。另外,檢測(cè)過程按照國(guó)家指導(dǎo)的檢測(cè)方法進(jìn)行,首先將車門關(guān)閉半小時(shí)或者以上,專業(yè)的空氣采集設(shè)備放入車內(nèi)進(jìn)行空氣采樣,為了公平起見,采集器都是放置在駕駛座上。15分鐘空氣采集后,液體倒入試管,加進(jìn)化學(xué)試劑進(jìn)行顯色。經(jīng)過20分鐘,現(xiàn)場(chǎng)可以看出是否超標(biāo),根據(jù)色卡,淡黃色為無甲醛,顏色越藍(lán)則超標(biāo)越嚴(yán)重。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)采樣,最后送進(jìn)浙大實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行甲醛分析,如果之前的過程是定性,那么這就是定量,看最終超標(biāo)多少。
  孫俠還告訴我們,奔馳公司知道檢測(cè)結(jié)果,而且從9月底開始跟進(jìn),一直到目前,每周都有最新的進(jìn)展和報(bào)道,在第一時(shí)間發(fā)給了北京奔馳公關(guān)部,卻沒有人回應(yīng)。一開始有人接電話,到現(xiàn)在無人接聽任何電話。
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