近日，一則關于“粟海集團供KFC原料雞45天速成”的消息激起千層浪，該消息顯示，給肯德基、麥當勞等知名快餐品牌供貨的山西粟海集團在飼料中添加藥物喂養肉雞，45天讓肉雞速成供貨。肯德基在中國又陷入了輿論聲討的旋渦。
針對此事件，肯德基11月29日對記者的回復是“見最新微博說明”。肯德基官方在這則于11月29日上午十時發布的長微博中，肯德基對媒體的質疑進行了辯解，表示山西粟海集團的白羽雞養雞過程無違規，符合國家規定。
“肯德基其實說白了就是鉆中國監管漏洞的空子，同時還奉行讓時間來解決問題的策略，隨著時間推移會使消費者忘記這些質量事故。”北大縱橫咨詢管理集團合伙人陶文盛在評論此次“速成雞”事件時對記者說。
事實上，近年來，肯德基也發生過多起質量安全事故，這也暴露了其在中國擴張速度加快而導致管理脫節的問題。
年開店500家 質量問題不斷
今年9月25日，肯德基在中國的第4000家門店在大連開業。
肯德基在進入中國的17年時間內就完成了1000家餐廳的布局；隨后，在6年時間內從1000家餐廳開至3000家；之后又僅用兩年時間新開了1000家餐廳。目前，肯德基在中國的開店數量和速度都超過了其競爭對手麥當勞，肯德基數量差不多已經是麥當勞的三倍。
“肯德基的成功得益于它的本土化。”連鎖經營專家李維華在接受記者采訪時表示。
據百勝今年的三季報顯示，截至2012年9月28日的第三季度中，百勝銷售收入是35.7億美元。在中國新開192家店，預計今年在中國新開店數將超過750家；另外，中國區的銷售額為20億美元，占集團總營業額的56%，首次過半。這也意味著中國已超越美國成為肯德基全球最大市場。肯德基在中國的成功與意大利、瑞典、芬蘭等國禁止肯德基進入境內經營形成鮮明的對比。
在中國的成功也讓肯德基更加重視在中國市場的開拓，肯德基負責人在4000家門店開業慶典上表示，未來肯德基開店還將提速，超過目前這兩年每年400家的速度，將以每年不少于500家擴張。但高速并不代表高質，近幾年在高速擴張的同時，肯德基的質量安全事故也頻發。
2005年3月16日，中國百勝餐飲集團發表公開聲明，宣布其旗下肯德基餐廳新奧爾良烤翅和新奧爾良烤雞腿堡調料中含有“蘇丹紅一號”，國內所有肯德基餐廳已停止出售這兩種產品，同時銷毀所有剩余調料。在此事發生之前，不少消費者認為，肯德基作為一家跨國快餐巨頭對消費者的責任心應該是沒有問題的。“蘇丹紅”事件，讓這家快餐巨頭首次遭受中國消費者強烈的質疑。據不完全統計，因為“蘇丹紅”事件，肯德基全國1200家門店在四天時間內至少損失2600萬元。
就在蘇丹紅逐漸被中國消費者淡忘之際，肯德基在2011年7月，其又卷入“豆漿門”，肯德基承認其豆漿系濃縮液或豆漿粉調配而成，且表示其豆漿廣告從未宣傳“現磨現做”；同年還發生了：炸油含有致癌物質丙烯酰胺、員工自曝炸薯條油7天換一次、武漢餐廳員工裸手制作漢堡被食藥監局要求整改等；今年10月，長沙市第三季度食品安全檢驗檢測情況顯示肯德基漢堡大腸菌群超標7倍。
供應商本土化 上游標準降低
對于“速成雞”事件，肯德基在最近一次說明中表達了三個觀點：無證據顯示山西粟海集團白羽雞飼養過程違規；45天生長周期是科技進步的結果；養雞飼料符合國家規定。
該事件雖然以肯德基的最新說明告一段落，但其產品的安全性還是遭到了質疑。肯德基本土化過程中實現“供貨商100%本土化”，被認為是取之于中國用之于中國。
但陶文盛認為，肯德基的高速擴張高速本土化會使它對上游的標準因此而降低。“從小規模到大規模的發展，再加上速度過快，對供應商的要求會有所降低。”他認為會出現各種質量事故從根本上說還取決于企業是否真正對社會、消費者有責任心。
根據百勝公司官網的數據，這家在中國飛速發展的公司在剛進入中國的第一年就實現了雞肉采購的本土化。
“對于國際著名品牌來說，實現原料采購本土化很難。有些快餐企業就覺得國內廠商達不到要求，而不敢冒險嘗試。”
和君咨詢事業部合伙人金胤和對《投資者報》記者說。他雖然也認同肯德基在“速成雞”問題上的說法，但也表示隨著開店數量的增多，管理壓力也會隨之上升，單店的盈利能力也會有所降低。
2005年發生的“蘇丹紅事件”其實就已經暴露出了肯德基在管理上的問題：作為中國洋快餐巨頭，在供貨鏈上監管不力造成出現違規添加物質蘇丹紅，肯德基其實難辭其咎，而隨著肯德基的公開說明此事最后也就不了了之。
“這次的‘速成雞’肯定是其內部管理問題，然而隨著肯德基的危機公關，也將隨著時間逐漸淡出消費者的視野。”李維華說。