資金緊繃的英利，陸續進入光伏、電站、農業、房地產、酒店。
11月23日，傍晚時分，英利三期的南門口出現一個小型市集，賣的蔬菜和肉都是由英利旗下的企業供應。
光伏組件制造是英利的主業，系統集成和電站運維是英利的新業務，而除此之外，英利還涉足橄欖油、養殖、房地產、物流、服裝、酒店等領域。雖然比例不大，但作為光伏產業巨頭，英利廣泛的投資興趣仍讓人迷惑。
英利強調，未來新能源仍將是英利的主業。扮演中國光伏產業“攪局者”的英利集團，與眾不同的行事風格讓這家河北的光伏企業飽受爭議。三季度初步季報預計，該季度出貨量將環比降低17%；毛利率為負22%-24%。
這家半軍事化管理的民營企業一直延續著時代的表達方式。“百日會戰”、“三大戰役”以及歷年來的口號大都辭簡義賅、煽動性強。這一次，英利集團董事長苗連生提出了“翻越光伏雪山”。苗連生的謀劃能成功嗎？
虧損情況嚴峻
“我們總體情況和整個行業差不多。”英利綠色能源控股有限公司(下稱“英利綠色能源”)首席戰略官王亦逾對記者說，“組件價格持續下降，公司的盈利能力在下降，虧損情況也比較嚴峻。”
今年上半年，英利綠色能源的出貨量達1.1GW，位列全球第一。其三季度初步季報預計，該季度出貨量將環比降低17%；毛利率為負22%-24%。
“這幾天發貨開始多了。”英利集團人士對記者說。經歷了自去年下半年以來的虧損，英利集團預計將在明年年初實現扭虧。
王亦逾預計，今年中國市場在銷量中的比例將從上半年的不足6%增加到22%以上，而新興市場的占比將從0.4%增加到4%以上。“我們國內市場銷售人員一點也不比國外少。”王亦逾說，“我們在開發國內市場上一直是最激進的。”
2009年，
中國首次對光伏發電項目進行特許權招標，當時行業平均度電成本在2元以上，各企業報價都在1元以上，英利報價0.69元；2010年，英利以10.5元/瓦的低價中標“金太陽”工程，又一次創造了行業最低價；2012年，英利在國內兩個項目招標中相繼爆出5.18/瓦和2.99/瓦的超低價。由于每次英利報價都導致光伏組件價格不同程度下滑，招致業界批評之聲一片。
“當時國際市場火得不得了。”王亦逾說，“如果不賣國內，加價20%賣到國外，人家也搶著要。”
在英利激進決策的背后，苗連生個人意志起到了決定性作用。由于產品如果銷往歐洲價格更高，在國內低價競標的結果意味著將減少上億元利潤。苗連生曾對質疑其決策的下屬表示，“你們在算數字賬，我在算未來賬。”
延伸下游
此前9月15日，英利集團召開了轉型升級大會，宣布將涉足光伏電站設計、開發和運營，提供系統的太陽能發電解決方案和服務。
苗連生曾以“造飛機的不要去開航空公司”為比喻，表示不打算讓英利繼續向產業鏈下游延伸。這次大會召開不久后，英利集團銷售總公司就成立了一家電力開發公司，主要業務就是光伏發電項目投資，及開發、運營和服務。
“原來我們不做下游電站，只做組件。因為你賣給人家組件，自己再做電站就有點競爭的意思。”英利集團銷售總公司副總經理商金華說，“但從國家政策來看，是從支持光伏應用市場變向支持制造業，我們就轉型。”
在正式成立電力開發公司之前，英利通過金太陽工程已經開始涉足光伏發電系統集成。“在前兩輪的金太陽工程中，我們找了很多屋頂自己投資建電站。今年年底搶報了一輪金太陽，我們也會做業主。”王亦逾說。他介紹，為了趕在今年金太陽工程申報的截止日前找到更多項目，近期英利從公司各個部門抽調了近200人，在國內跑項目、找屋頂和商務談判。
英利將不再僅僅賣光伏組件，還將對光伏發電工程進行總包。“我們剛進下游，雖然以前參與過，但相互之間的壁壘是存在的。”商金華說，“度電成本最低，主要是組件價格要低、配套設備科學、組成的系統效率要高。這個是下一步研究重點。”
融資瓶頸
在王亦逾看來，為電站下游的投資業務模型可以獨立測算投資回報，所以可以和組件制造業務分開去規劃它的融資渠道，用電站項目公司去銀行單獨融資。
“銀行覺得制造業利潤薄。但如果我們開發電站、作業主的話，銀行還是支持的。”
英利綠色能源資金管理總監王君，2010年底英利有一筆可轉債，連本帶息2億美元。考慮到美國資本市場在金融危機后的融資功能很低，英利在資金困難的情況下先把這筆債還上了。“這樣境外的壓力就沒有了。”
2011年底，英利成立天津鑫海融資租賃有限公司，為光伏產品、光伏電站設備等融資租賃業務。其流程可以概括為“售后回租”，即在建好光伏電站后，將電站賣給租賃公司，實現迅速回流資金；再從租賃公司把電站租回來，用電費收入支付租金；租賃公司購買電站的資金由自己出資10%，再加上銀行出資90%。“用10%資本金，撬動了90%資金。”王君說，“國家開發銀行愿意介入這樣的項目。”
今年上半年，英利綠色能源發行15億元人民幣的無擔保中期票據。與之相比，另一家光伏巨頭江西賽維在發行中期票據上的波折讓其資金鏈雪上加霜。
10月底，英利召開與銀行業的交流會。王君介紹，會后國家開發銀行和中國進出口銀行分別落實了8000萬美元和1.4億元人民幣的貸款。其它大型國有銀行表示將會加快審批，貸款額度會放寬。
多面英利
苗連生認為，離老百姓吃穿住用行越近的生意越值得做，而且還想農業板塊做大。在他的規劃里，英利將會在光伏產業、飛輪儲能、商貿物流、產業配套、金融服務、綠色農業六個方向發展。王亦逾表示，這些板塊的投入、產出都不大，未來新能源仍將是英利的主業。
但即便是對光伏組件，苗連生仍是希望讓這種產品能成為老百姓的日常消費品，組件價格下降不足以實現這個想法，英利在做渠道上的準備。“我們正在研究網購。”王亦逾對本報記者說，“任何與老百姓生活直接掛鉤的產品，離開網絡都不行。”負責此項工作的是英利集團內部的IT部門，研究剛剛啟動。
在英利多年來的投資中，六九硅業是爭議最大的一個。六九硅業是苗連生確立行業話語權的關鍵。為了給項目融資，苗連生曾冒著巨大的風險抵押了個人股權。與他其它的決策一樣，這次投資也招來了業界質疑。
六九硅業一期工程3000噸的產能，投資約25億元，于2010年8月5日宣布投產。但投產不久后，國際多晶硅價格暴跌，苗連生預期中六九硅業的成本優勢已不再。在2011年財報中，六九硅業被英利處理成一個長期的資產減值項目，減值22.75億元。
王亦逾表示，現在市場價格這么低，英利已沒有投資硅料的動力。
英利另一項引人關注的投資是飛輪儲能技術。儲能技術有利于光伏發電平滑入網，可以解決新能源發電并網難題，從而擴大光伏組件的市場，這是英利在行業困難時期投資儲能技術的商業動機。而飛輪儲能是儲能技術中的一種，在全球還處在研發階段。苗連生在初見該項技術負責人時則稱，只要能打敗洋人，英利出資支持。
2011年英利成立了北京奇峰聚能科技有限公司，在“國家863計劃”高性能物理儲能項目中承擔了磁懸浮儲能飛輪技術研究課題研究工作。不久前英利宣布，已在20千瓦時磁懸浮儲能飛輪磁軸承、輪體結構、控制線路改進等技術研發實現突破。
儲能行業專家對本報記者介紹，飛輪儲能是主流儲能技術之一，優點是可以短時間充放電，缺點是能耗高。目前儲能技術的種類較多，彼此之間也有一定的替代性，很難對未來哪種技術會在商業上取得成功做出判斷。“儲能行業的前景非常好，但具體技術的前景不好說。”
英利今年6月份表示，到2015年，英利計劃投入十幾個億，生產45萬臺飛輪儲能電池設備。那時，市場才會對這次投資成功與否給出答案。