歐洲車市大幅下滑迫使福特汽車做出回應。據外媒報道，福特將關閉三家歐洲工廠，裁員總數約為6300人，以抑制未來兩年預期超過30億美元的虧損。這是過去數十年來福特首次在歐洲關閉工廠。值得一提的是，福特等公司在歐洲減產裁員，但在中國卻大力增加投資。
本月早些時候，福特宣布將于2014年關閉比利時亨克市工廠，該工廠4300名員工面臨下崗威脅。上周末福特汽車再次宣布2013年將關閉兩家英國工廠，包括一座整車廠和一座發動機生產廠，工會表示兩座工廠總裁員數約在2000人。
福特CFO鮑勃·尚克斯在一次電話會議上表示，預期該公司歐洲區業務今年和明年的虧損都將超過15億美元。
根據歐洲汽車工業協會報告，今年前三季度歐洲市場銷量下跌7.6%，連續12月同比下滑，福特歐洲銷量同比下跌12.6%。2012年歐洲汽車銷量下滑幅度預計可達10%，創下自1993年歐洲貨幣危機以來之最。
在此之前，標致雪鐵龍、歐寶和菲亞特汽車已經實施了歐洲減產計劃。據報道，隨著消費者收緊預算、失業率居高不下以及政府實施緊縮措施，預計歐洲車市仍將保持一段時間的低迷。
然而，福特、菲亞特等公司在歐洲裁員減產，但在中國卻在新建工廠和招聘員工。2011年至今，福特中國子公司長安福特馬自達計劃總投資70億元，用于擴建工廠、新建發動機工廠和變速箱工廠，并制定了激進的銷售目標。
菲亞特、通用、標致雪鐵龍等公司也不例外。上月上海通用武漢工廠動工開建，該工廠投資70億元，設計年產能30萬輛。有消息稱，大眾汽車計劃投資16億美元在長沙新建工廠，并計劃在呼和浩特也新建一個工廠。菲亞特在中國投資50億元的新公司也在不久前投放了第一款車型。
中國汽車工業協會數據顯示，今年前9月國內累計汽車銷量為1409.23萬輛，同比增長3.4%，雖然增幅較前幾年大幅下挫，但預計今年汽車銷售總量仍將超過1800萬輛，為全球第一大汽車消費國。