今年的“雙節”是國務院實施重大節假日小型客車免收高速公路通行費工作的第一年，不少地方高速公路出現了擁堵情況。鄭州位處全國東西南北道路交通要道，《經濟參考報》記者現場采訪顯示，由于采取了多項疏導措施，雖然車流量同比增長顯著，節日河南高速行駛基本暢通。
10月7日早上7時，記者從鄭州北環出發，去往機場高速。一路前行，記者看到路上車輛越來越多。7:30時，記者到達機場高速入口處，發現這里已經出現了車輛擁堵情況，高速交警正在全力疏導。記者驅車緩慢駛入了機場高速，發現道路上車流量很大，整個車流緩慢前行。在上高速約1公里后，記者感覺車流速度突然加快。細心觀察后，記者發現道路邊每隔約50米都有1名交通疏導員，正在疏導應急車道的車輛。記者詢問路邊工作人員得知兩公里路上共安排有四十名保通人員，從早7時他們已以最簡捷的速度處理了四起刮蹭事故。記者很順利地來到機場高速的入口站——鄭州南收費站，發現滿眼都是密密麻麻的車輛，安全島頭設置了2塊小型客車專用通道指示牌，每個入口車道都站有3、4名收費站工作人員，正在指揮車輛排隊按道行駛，收費廣場秩序井然。站區有幾家新聞機構正在采訪，一側設有服務臺，旁邊放置著宣傳免費政策的版面和鄭州南站車道渠化示意圖。
如此大的車流量，鄭州南站竟然沒有出現嚴重擁堵，記者先后采訪了收費站工作人員和高速交警。當天值班的副站長高霖介紹說，由于機場高速禁止大型貨車通行，80%通行鄭州南站的車輛都是小型客車，加之隨著社會汽車保有量的迅猛增長，現在鄭州南站的日車流量是原設計通行能力的4倍以上。為此，“雙節”前半個月，鄭州南站已經著手準備，宣傳免費政策，實行全員上崗等。遇上車流量高峰，在出口車道車輛不多的情況下，將出口車道變更為入口車道，采用人員在收費亭外不停車發卡的方式，提高通行能力。高速交警機場大隊的程副支隊長說，“雙節”期間，機場高速交警全員上崗，每隔一段距離設置一個監管點，當道路上出現事故的時候，簡化處理程序，平常需要30分鐘甚至1個小時處置完畢的事故，現在3到5分鐘內處理完畢，確保了道路暢通。
隨后，車輛很快通過了鄭州南收費站，記者發現機場高速車流量相當大，沿線有幾個施工點，每個施工點都有交警和路政人員疏導車輛，行車秩序良好。記者隨即采訪了一位司機，該司機說，他從早上8時從侯寨收費站想走環城高速，但一路上都無法順利通行，直到11時才從鄭州南站上了繞城高速，感覺還是鄭州南站的行車秩序好。記者順利來到了機場高速機場站，算算時間，從鄭州南站到機場站，用時15分鐘。記者沿著鄭州市周遭走了一圈，發現其它收費站都有不同程度的擁堵現象，但整體安排比較合理，繞城高速比較通暢。
鄭州南站是河南省交通流量最大的收費站，這個站的通行情況，是全省的一個縮影。河南省交通廳有關負責人告訴《經濟參考報》記者，初步統計，此次雙節期間，河南省高速公路流量增加30%以上，全省道路交通行駛暢通。