繼三一重工收購普茨邁斯特、山東重工商凱傲集團四分之一股權之后，又一家國內機械巨頭向“德國制造”伸出了橄欖枝。來自路透社的消息顯示，中國機械工業集團(國機集團)，已正式向德國競爭對手MAG
Group提交了收購要約。
歐債危機之下，德國企業陷入前所未有的市場窘境，刺激中國企業不斷加快抄底“德國制造”的步伐。
傳國機集團洽購MAG
路透社報道稱，國機集團已向德國機床制造商MAG
Group提交了收購要約。而MAG一位發言人證實，該公司現在正與潛在收購者進行談判，“預計將于第四季度完成談判。”
該媒體援引消息人士的話，日本小松制作所(Komatsu)與兩家私募股權投資公司，也提出收購MAG的歐洲業務，另有7家公司提出收購麥格的美洲業務。
資料顯示，MAG年度營收大約10億歐元。去年，該公司的未計利息、稅項、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為1.05億歐元。該公司在全球雇用著大約3500名員工。MAG此前已聘請高盛協助其尋找買家，希望以超過5億歐元(約合6.45億美元)的價格出售整個公司，或者以至少2.50億歐元出售歐洲業務。
此前有消息顯示，數家國內企業曾有意收購MAG的業務，包括沈陽機床、大連機床集團、齊齊哈爾二機床集團等等。
“德國造”遭遇市場危機
如并購MAG成功，中國企業蛇吞“德國造”將再添一例。
在歐債危機始終懸而未決的背景下，似乎變得不再難以高攀了。有關數據，今年1―5月，德國1.2萬多家企業破產，不少擁有數十年甚至上百年歷史的品牌面臨消失的困境。成長乏力、資金匱乏的德國企業，股東存在強烈的出售欲望，與始終垂涎“德國制造”、迫切渴望先進技術和管理制度的國內企業不謀而合，由國內強勢企業主導、針對具備成熟品牌與技術的歐洲企業的出境并購交易頻現。
2012年1月，中國工程機械企業三一重工，聯合中信產業投資基金（香港）顧問有限公司，斥資3.6億歐元收購德國普茨邁斯特公司100%股權；3月，中國兵器工業集團下屬凌云集團聯合國內其他企業，將全球最大的車鎖制造商德國凱毅德納入旗下；7月份，徐工集團收購了德國混凝土巨頭施維英公司52%的股權。
今年以來的并購案例還有武鋼收購蒂森克魯伯的拼焊板子公司、山東重工斥資7億歐元收購德國老牌叉車制造商凱傲四分之一的股份；水泥泵制造商普茨邁斯特、全球著名混凝土成套設備領導者施維英，以及世界領先的汽車門鎖制造商凱毅德，均被中國企業攬入囊中。
中國抄底歐洲迎來良機？
數據顯示，2011年中國企業在歐洲的并購金額已超過700億美元，幾乎是2010年的10倍。普華永道會計師事務所公布的數據，今年上半年，中國并購和參股外國企業的投資高達239億美元，而去年同期則只有79億美元。中國對外投資近七成流入了能源和原材料領域。其中中國企業在德國投資時，偏重高科技企業，而且投資力度還在加大。
機構預測，今年將再現中國企業走出去黃金窗口。正如三一重工總裁向文波所稱，歐債危機給了公司更多海外收購的機會。作為“中國制造”大家庭中更多依賴技術而非低成本優勢的行業，機械工業通過海外并購提升技術開發能力是一道繞不過去的門檻。所以，未來會有更多的海外并購案例浮出水面。
不過，業內人士也提醒，雖然歐洲經濟不景氣，估價會相對便宜，但國內企業到歐洲并購更多的是看中其技術和品牌，因此在估價判斷上要更加謹慎。國內民企雖在財力上具備海外并購的實力，但是真正成為世界范圍內具備一定影響力的國際企業還有很長的一段路要走。國外經濟環境，法律壁壘，文化融合等都將成為制約并購成功與否的因素。
中國德中商會相關人士表示，中國企業走上德國并購路時需要格外注意一些問題，如在保證被收購公司原有職工工作崗位的同時，還要盡可能增加當地就業人數，以及維護或改善企業原有形象等問題。