《經濟參考報》記者從合肥市發改委獲悉，“十二五”期間，這個市將積極發展現代物流業，努力打造為國家級物流樞紐城市，全市物流業增加值年均增長速度高于ＧＤＰ的年均增長速度，物流成本與ＧＤＰ的比值下降２個百分點，物流效率居全國前列。
根據合肥市日前出臺的《現代物流業發展“十二五”規劃》，這個市將以降低物流成本和提高物流效率為核心，以培育有競爭力的物流主體為重點，以供應鏈管理和信息技術為支撐，以物流體制機制創新為動力，進一步延伸產業鏈條、拓寬發展空間、優化發展環境，力爭到２０１５年，把合肥初步建設成為東中部地區物流中心城市及國家級物流樞紐城市。
據介紹，“十二五”期間，合肥市將圍繞城市功能建設和產業結構調整，在市域范圍內形成“４＋１０＋４”的物流節點空間結構體系：即構筑東城、新港、空港、北站四大物流園區；打造店埠、長安、南崗、桃花工業園、三十頭、下塘、萬山、廬南、裕溪河、巢湖經開區十大物流中心；建設合肥農產品國際物流園、北城農產品物流園、肥西上派農產品物流園、廬江同大農產品物流園四個農產品物流園，形成科學合理的物流業發展格局。
《規劃》還提出，要完善物流基礎設施建設、推動制造業與物流業聯動發展、提升城市物流服務功能、培育現代物流企業、創新物流業發展的體制機制五大主要任務和立體聯動物流體系工程、農產品批發市場與冷鏈物流工程、國際航空中轉中心工程、中西部城市重要的虛擬海港工程、物流信息化建設工程、物流標準和技術推廣工程六大重點工程。
“十二五”期間，合肥市將重點培育和吸引一批服務水平高、市場競爭力強的物流企業，培育３－５家業務輻射全國、收入過１０億元的大型第三方物流企業；引進５－１０家國內外一流的第三方物流企業；加快形成各種所有制物流企業有序競爭、優勢互補的市場格局。建設以公共物流信息平臺為基礎的物流信息網絡；企業應用現代物流信息技術的比重達９０％以上。