9月8日，神皖能源有限責任公司安慶電廠二期擴建工程——2×100萬千瓦火電項目前期工作啟動奠基儀式在安慶市隆重舉行。這是神華集團在全國電力棋局落下的又一顆重子。
作為中國乃至世界最大的煤炭生產和供應商，神華集團近年來在發電領域急劇擴張。《經濟參考報》記者從神華集團新聞宣傳部獲得的最新數據顯示，截至2012年8月底，神華集團電力總裝機容量6324萬千瓦，其中火電裝機5948萬千瓦，超過中國第五大電力集團中電投。
據了解，在國家“煤電一體化”政策支持下，謀劃并涉足電力行業的煤炭企業絕不止神華集團一家。然而，業內專家提醒，以“煤電路港航”為支撐的神華一體化經營模式不可復制。
落子安徽 神皖2臺百萬千瓦機組奠基
據神皖能源有限責任公司董事長張振香介紹，作為安徽省“十二五”重點建設項目，神皖安慶電廠二期擴建工程2×100萬千瓦火電機組靜態投資將超過68.3億元，動態投資達72.4億元。
“這個項目是神華集團與安徽省戰略合作的重大成果。”張振香說，項目建成后能夠增強全省“十二五”期間的電網供電能力，促進地方經濟建設，擴大稅收，增加效益，為安徽省乃至安慶市社會和經濟發展提供有力支持。
數據顯示，隨著安徽省和安慶地區近年來經濟的快速發展，用電需求不斷增大，安慶地區2010年用電量已超過60億千瓦時，地區發電裝機容量已遠不能滿足當地負荷需要。據測算，到2015年，安慶地區虧缺用電負荷將達140萬千瓦以上。
據了解，近年來致力于電力擴張的神華集團由此看到發展機遇。2011年6月，神華集團與安徽省政府簽訂《戰略合作框架協議》；同年7月，由中國神華與安徽省能源集團有限公司按51：49的股權比例出資組建的合資企業——神皖能源公司宣告成立。
9月8日，安徽省委書記張寶順在講話中強調，在國家促進中部崛起戰略的推動下，安徽的發展勢頭越來越好，工業化、城鎮化加速推進，經濟實力和人民生活同步提高，已經站上了生產總值超萬億元的新平臺，邁入了全面轉型、跨越發展、加速崛起的新階段。
“安徽在全國發展格局中的戰略地位不斷提升。神華與安徽合作發展的空間將更加廣闊。”神華集團董事長張喜武在講話時指出，“神皖能源公司安慶電廠二期擴建項目，是神華集團與安徽戰略合作的首個電源點建設項目，率先拉開了神華在皖電力建設的序幕。”
從張喜武此番表述中不難看出，安慶電廠二期擴建項目只是神華在安徽電力擴張的開始。據了解，作為神華控股子公司，神皖能源正在被打造成為神華入皖的項目投資主體和業務拓展平臺。該公司經營范圍涉及電力及附屬產品的開發、煤炭銷售、港口和碼頭開發、鐵路建設及運營以及能源技術開發、轉讓與研究等。
布局全國 神華“速寫”電力擴張版圖
以神皖安慶電廠二期擴建項目為標志，神華集團在安徽省的電力擴張，只是這家煤炭能源巨頭整個電力版圖的“冰山一角”。
《經濟參考報》記者注意到，除安徽省以外，神華集團近兩年間還與福建、廣東、廣西、湖南、湖北、江蘇、江西、四川、重慶等全國多個省市自治區政府簽署《戰略合作框架協議》，而且這種央企與地方政府的“戰略合作”正在成為神華電力擴張的助力器。
比如，繼2011年12月神華與重慶市政府簽訂戰略合作框架協議之后，今年8月8日，中國神華(601088)發布公告稱，其“重慶神華萬州電廠新建工程項目”獲得國家發改委核準批復。該項目由中國神華全資子公司神華神東電力公司實施，將建設2臺1000兆瓦超超臨界燃煤發電機組。項目動態總投資約人民幣77.4億元。
再比如，繼2011年7月神華與福建省政府簽訂戰略合作框架協議之后，今年8月16日，由神華福建能源公司和福建省能源集團合資組建的神華福能發電公司宣告成立。根據協議，該合資公司將開發、運營4個發電企業，總裝機容量達324萬千瓦。神華集團同時承諾，將投資300億元加大對福建省電煤的保障力度，并在未來5年內，在閩控股電力裝機容量達1000萬千瓦……
神華集團在電力擴張進程中的最大動作，當屬今年8月15日與國家電網公司簽署的一筆并購交易——以550億元巨資將國網能源開發有限公司100%國有股權收于旗下。據知情人透露，此舉將使神華集團火電裝機再增1500萬千瓦。
據了解，神華集團在電力板塊的不斷發力，受到來自市場的好評。此前，中金公司發布的一份報告認為，中國神華“經營戰略清晰且充滿吸引力”。其“在電力行業低迷時期加快電力擴張和布局，一方面為煤炭銷售提供保障，另一方面可受益于未來電價改革”。
同時，神華集團的發展戰略還受到來自國家主管部委的贊賞。今年9月4日，國家發改委副主任、國家能源局局長劉鐵男在神華集團調研時指出，在較短的時間內，神華集團在路港煤電油化各板塊做大做強、實現了持續快速健康發展，主要得益于神華集團“長遠準確的戰略定位和堅定有力的領導”。
煤電路港航 神華“一體化”模式不可復制
在國家“煤電一體化”政策支持下，近年來，謀劃并涉足電力行業的煤炭企業絕不止神華集團一家。然而，一位業內專家近日接受《經濟參考報》記者采訪時發出警告，在當前電力體制和電價體系下，煤炭企業特別是地方煤炭企業進軍電力行業時還需保持一份清醒。
記者在神皖能源公司采訪時了解到，受國家電價政策等多重因素影響，安徽安慶皖江發電公司、安徽池州九華發電和安徽馬鞍山萬能達發電公司原本虧損嚴重。2011年11月，這三家公司經營管理權正式移交神皖能源公司，神華集團立即調劑供應350萬噸重點合同煤，當年即減虧3.22億元。今年這三家電廠有望扭虧為盈。
“神華能夠做到的，別的煤炭企業未必能夠做出。”這位專家說，“因為，以煤、電、路、港、航等為支撐的神華一體化經營模式，在中國乃至全球都有其獨特的優勢，很難復制。”
來自神華集團官網較早數據顯示，神華鐵路主要以外運神華自產煤為主，現擁有包神、神朔、朔黃(含黃萬)、大準(含南坪支線)等多條自營鐵路，線路長分別為172公里、266公里、667公里、280公里，正線總里程1385公里。截至2010年底，自有機車422輛，利用自主研制機車無線重聯同步控制系統日均開行萬噸列車14對。
神華港口主要滿足神華自有煤炭的下水需要，主要有煤炭裝卸、煤炭存儲、煤炭篩分加工、散雜貨裝卸、礦石裝車等，現擁有黃驊港和神華天津煤炭碼頭兩個自有出海口。黃驊港有專業化煤炭泊位8個，煤炭年通過能力1億噸；神華天津煤炭碼頭現有專業化煤炭泊位3個，煤炭年通過能力4500萬噸。2011年港口吞吐量1.25億噸，黃驊港吞吐量突破億噸，神華港口自開港累計完成吞吐量7.68億噸。
2010年起，神華集團成立神華中海航運公司，開始發展航運業務。利用專用泊位接卸神華自有煤炭，可為沿海電廠提供安全優質、及時高效的海上煤炭運輸服務；截至2011年底，自有船舶12艘，總運力54.2萬載重噸，已簽訂合同在建(含未建)船舶29條135.2萬載重噸，兩年內將陸續下水。2011年完成海運量達8005萬噸……
神華集團集煤、電、路、港、航一體化發展模式，使其保持低成本運營，突出了規模效益，由此獲得全國乃至全球獨有的一流的競爭力。而這也許正是神華集團敢于在全國快速擴張其電力版圖的原因所在。