針對近日公司融資租賃售車引發的糾紛，龐大集團董事長龐慶華在8月28日的說明會上表示，截至27日，給糾紛客戶的告知書已經全部發放完畢。對于這些事件的處理方法，龐慶華表示，盡量協商解決，但是不在公司業務范圍內的問題，將按照法律法規執行。
融資租賃爭議誤解
龐大集團面臨的最重要爭議，是卡車銷售中客戶反映的簽訂“空白合同”問題，以及客戶以為的“購車合同”及實質簽訂的“融資租賃合同”問題。
中國汽車流通協會副會長刁建申表示，經協會對龐大集團深入的調查，公司所簽合同均為制式合同，僅有日期、金額等空白，其他內容均已經印出，不存在“空白合同”問題。
而對客戶反映的合同“欺詐”，龐大集團則認為有待商榷。龐慶華解釋，客戶購車時簽訂的個人消費信貸合同與融資租賃合同明顯不同，前者是同銀行簽訂，后者是同龐大樂業簽訂；前者是定期支付本息，而后者是支付首付和租金，且每次支付都會有收據、發票等憑證，區分十分清楚。如果客戶有異議或者不解，最初支付時應提出；但若多次支付之后才提出異議，公司認為并不是不知情。
實際上，不同于租車這種經營租賃行為的是，融資租賃實際上是具有融資性質的以購車為目的的行為，由融資租賃公司購車并租給客戶，還款期結束后融資租賃公司以很低的殘值售賣給消費者。“但是，不管是融資租賃方式購車，還是銀行貸款購車，還款的義務都要執行。”龐慶華強調。
那么，一線業務人員是否存在引導客戶在不知情的情況下簽合約的行為呢？對此，龐慶華表示，如果能夠提供證據，公司定將嚴肅處理此類行為。
目前，龐大集團對公司內部已經開始進行調整，以規范業務流程和加強監控。公司表示，除了對一線業務人員工作流程的規范外，目前已經投入大量資金購買設備，保證銷售網點擁有配備音頻、視頻設備的獨立房間用以簽訂租售合同，并保證上級領導同步監控。這樣不僅能監控工作流程，而且在發生糾紛后可以還原現場。
此外，對于出售車輛的質量、排放標準問題，龐大集團表示，依據法律和合同規定，確實系公司出售的車輛且在正常使用情況下出現質量問題，公司的大量網點將確保維修。
租賃貸業務發展迅速
目前，龐大集團的汽車金融業務發展迅速。龐慶華表示，公司從1999年開始就以自有資金從事分期付款賣車業務，模式從消費信貸、融資租賃、廠家金融，發展至目前的“租賃貸”業務。盡管
“租賃貸”目前推出不到一個月時間，但是發展速度很快，每天的規模達到3300萬元至3500萬元。其中，乘用車占4成，商用車占6成。龐慶華坦言，公司的目標是做到一年300億元的規模。
龐大集團人士表示，在汽車銷售過程中，60%至70%都是通過汽車金融達成，其中的1/3是融資租賃業務。2011年，龐大集團的融資租賃規模已經達到50至60億元，今年上半年的規模已經達到40億元，全年有望突破100億元。
實際上，龐大集團的汽車金融業務不僅為自身賣車服務，還為那些不能為客戶提供金融服務的其他經銷商服務。龐大集團人士估計，租賃貸業務目前外部業務占比大約在20%至30%。
龐大集團辦公室副主任兼董秘辦負責人車少華表示，與今年的經濟形勢有關，重卡用戶的工作開展困難，但商用車銷售中重卡占比很高。這種狀況導致重卡客戶還款違約率上升，重卡、特別是重型機械制造商、經銷商遭遇到這種投訴的案例很多。但目前各省市政府正在啟動新的促進經濟增長方案，這會給重卡及工程機械帶來福音，降低對公司業務的影響。
此外，龐慶華透露，目前唐山市政府已經給了公司320個出租車指標，公司已經開始推進該項業務。