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    7月份以來，部分大宗商品價格出現了止跌反彈的跡象。機構預測，大宗商品價格在三季度逐步企穩有助于生產價格指數(PPI)告別上半年的單邊下跌態勢，迎來本輪周期的拐點。專家分析認為，PPI有望回暖的根本原因還在于國內需求正在逐步恢復，這將保證上游大宗商品價格的反彈將漸次向中下游傳導，最終將讓工業企業告別今年以來的利潤負增長局面。
　　進入7月份，數種大宗商品價格出現了反彈跡象，最明顯的無疑是國際原油。在地緣政治原因所導致的供應擔憂以及對美國QE3推出預期增強的支撐下，國際原油價格連續5個交易日上漲，推動三地變化率止跌轉正。
　　受國際油價反彈和國內需求回升影響，國內成品油市場銷售情況好轉。“因7月初，部分商家提前抄底補進資源，故7月10日調價以后，各地市場購銷氣氛不如主營預期活躍。但隨著廣大中下游商家及終端用戶集中補庫潮的到來，國內市場交投逐漸熱絡，各地主營汽柴油走貨量均明顯放大，銷售進度普遍超預期，諸多地市亦提前完成本月銷售計劃。”金銀島資訊介紹。
　　考慮到全球再次進入寬松通道，且產油國和原油消費國之間的博弈加大，中國宏觀經濟信息網研究部分析師趙曉玲認為，后期國際油價將難以大幅下降，國內油價也將難實現“四連降”。實際上現在市場普遍預測，在8月9日調價窗口開啟之時，國內油價可能上調350元/噸。
　　煤炭價格則在止跌。“雖然市場的交易還是比較清淡，但煤炭的實際交易價格已經不怎么跌了，環渤海動力煤指數跌幅也從前期的每周20元/噸以上縮小到了每噸11元。”秦皇島煤炭網資訊中心主管安志遠對《經濟參考報》記者表示，近期煤炭價格將進入企穩的過程。　
　　“7月下旬港口煤價仍將處于探底過程中，8月份止跌企穩可能性較大。”卓創資訊分析師劉東娜認為，8月以后將進入夏季用煤旺季，電廠日耗煤數量大增。出于補庫存和回避8月份海上臺風，以及應對9月下旬大秦線檢修等因素影響，下游用戶或將派出一定數量的船舶運力拉煤，國內煤炭市場一定程度上將趨好。下半年，隨著一系列投資基建項目開展推動下游行業需求，8、9月份煤價有企穩機會。
　　豆粕、玉米等農產品更是在國內外期貨市場上強勢攀升，進而帶動了商務部和農業部監測的食用農產品價格回升。
　　當然也不是所有大宗商品價格都出現了反彈，比如建材和鋼鐵的價格就還在震蕩下行。“雖然部分品種在短期有反彈跡象，但就目前的行情走勢來說，談及鋼價觸底還為之尚早。”金銀島分析師張明月稱。
　　7月份以來大宗商品價格出現的反彈苗頭，加上當前總需求方面顯露出的恢復跡象，讓市場相信PPI的拐點很可能在三季度到來。中信證券首席經濟學家褚建芳表示，投資企穩回升，消費逐步企穩，外需增長略超預期，6月份數據顯示總需求正出現積極變化。
　　安信證券高級宏觀分析師尤宏業表示，中上游產品價格的下跌是6月份工業品價格回調的主要原因，而下游加工工業價格下跌有放緩的跡象。考慮到去庫存節奏和大宗商品價格調整暫時趨緩等因素，PPI未來可能跌勢趨緩，開始逐步尋底。“我們建構的模型預測，PPI同比將在三季度見底，四季度有所回升。”交通銀行金融研究中心研究員王宇雯說。
　　PPI拐點的到來被認為有助于結束今年以來工業企業利潤持續負增長的局面。“當前工業領域面臨通縮的壓力，企業生產的產品賣不上價錢當然要虧損。只有當PPI不再下跌了，企業利潤才有可能恢復。”北京大學中國國民經濟核算與經濟增長研究中心研究員施發啟對《經濟參考報》記者說。