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6月12日，在福田汽車北京密云多功能汽車廠干凈、整潔的廠房里，一輛輛純電動環(huán)衛(wèi)車正在抓緊總裝、下線。工人們說，這是為北京市環(huán)衛(wèi)局訂購的1000輛純電動環(huán)衛(wèi)車在忙碌。
到目前為止，福田汽車已經(jīng)累計銷售近6000輛新能源汽車，并成為全球純電動汽車示范規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)。
純電動環(huán)衛(wèi)車零排放噪音小
每日天色微亮，當京城的人們還在睡夢中時，勤勞的環(huán)衛(wèi)車便已經(jīng)穿梭于大街小巷。熟睡的人們也許不知道，這些環(huán)衛(wèi)車中就有福田純電動車的身影。這些純電動環(huán)衛(wèi)車，不但能夠達到完全無碳零排放，而且還能讓北京的黎明靜悄悄——它們噪音小，不會像柴油車發(fā)動機那樣，發(fā)出轟鳴聲。
近來，PM2.5成為我國大中城市關于環(huán)境污染的一個熱詞。機動車是PM2.5的主要元兇之一，而柴油車更是大量可吸入顆粒物的制造者。隨著國內(nèi)外對PM2.5關注的逐日升溫，隨著北京對城市環(huán)保和居民健康的日益重視，北京已經(jīng)從公交車開始告別傳統(tǒng)柴油車，致力構造“綠色交通”藍圖。北京還將“綠色”武裝到環(huán)衛(wèi)大軍，一輛輛福田純電動環(huán)衛(wèi)車忙碌在市區(qū)的大街小巷，給京城增添更多的綠色，使“綠色北京”從口號變得更為觸手可及。
“環(huán)衛(wèi)車本身的職能就是為市民營造一個良好的生活環(huán)境，是保護環(huán)境的直接執(zhí)行者，如果連它自身都是一個污染源的話，何談環(huán)保？”在記者問及采購純電動環(huán)衛(wèi)車的動機和出發(fā)點時，北京市環(huán)保局相關負責人這樣說道。
良好運行引來“回頭客”
據(jù)了解，目前投入運行的福田純電動環(huán)衛(wèi)車，行駛起來不僅沒有尾氣排放，而且噪音小。不僅如此，福田純電動環(huán)衛(wèi)車還動力十足，最高時速能達到每小時80公里，可連續(xù)行駛120至150公里，相當于繞三環(huán)路三圈，完全滿足作業(yè)需要。
福田汽車最初一批交付運營的純電動環(huán)衛(wèi)車到目前為止已經(jīng)運營三年。三年來，福田純電動環(huán)衛(wèi)車受到了多方好評。在今年5月27日北京科博會上，北京市委書記劉淇對福田純電動環(huán)衛(wèi)車的實際使用情況給予充分肯定，要求大力宣傳。據(jù)介紹，目前運行的福田純電動環(huán)衛(wèi)車，不僅具有零排放、低噪音、低熱輻射等良好的環(huán)保性能，而且車輛故障率低，保障了作業(yè)出勤率，大大提高環(huán)衛(wèi)裝備水平和作業(yè)效率。駕駛福田純電動環(huán)衛(wèi)車司機郭師傅說，該車運行平穩(wěn)，操控性較強，從動力上感覺不出與柴油車有太大區(qū)別。
福田純電動環(huán)衛(wèi)車的良好運營狀況，引來北京市容部門對福田純電動環(huán)衛(wèi)車不斷追加訂單。2009年，北京市政府向福田汽車采購了24輛純電動環(huán)衛(wèi)車，開始小批量示范運行；2010年，北京市政府批量向福田汽車采購1060輛純電動環(huán)衛(wèi)車；2011年，1000輛純電動環(huán)衛(wèi)車訂單再次“花落”福田。到2012年，京城合計將有2084輛福田電動環(huán)衛(wèi)車，共同效力于北京的綠色環(huán)衛(wèi)事業(yè)。
投資價值凸顯
福田汽車是我國新能源汽車最早產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品線最全、產(chǎn)銷量最大的企業(yè)。在綠色產(chǎn)業(yè)中，成功找到經(jīng)濟價值與社會價值的平衡點，使福田汽車的投資價值也由此凸顯。
在建設“科技北京、綠色北京、人文北京”的北京“十二五”規(guī)劃主線下，福田汽車成功助力北京成為首個實現(xiàn)“十城千輛”目標的城市。其中，包括已運行的混合動力公交車1019輛、純電動公交車50輛、純電動出租車50輛、純電動環(huán)衛(wèi)車1084輛，以及從今年年初開始陸續(xù)投入運行的千輛LNG公交車。福田汽車無論從數(shù)量上還是質量上，都在用實際行動踐行其“綠色”使命，為改善首都環(huán)境質量、降低PM2.5做出貢獻。此外，近期另外200輛福田迷迪純電動出租車也將在北京延慶、懷柔、昌平等區(qū)縣投入示范運營，將“綠色”觸角延伸到更為廣泛的領域。
具有社會責任感的福田汽車，不僅以優(yōu)質的新能源產(chǎn)品助力綠色北京的建設，同時在公益事業(yè)上也將“綠色”進行到底。4月6日，福田汽車贊助北京門頭溝碳匯林項目，用于碳匯林種植，用實際行動倡導綠色GDP，為構建綠色北京貢獻一份力量。福田汽車新聞發(fā)言人、黨委副書記趙景光表示：“綠色產(chǎn)業(yè)，是福田汽車始終堅持的發(fā)展方向�！�
2008年，福田汽車成立了北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，首批35臺混合動力公交車交付廣州公交運營，并啟動純電動客車、純電動環(huán)衛(wèi)車研發(fā)。
2009年，福田汽車交付北京公交850臺混合動力及50臺純電動公交車，在臺灣地區(qū)及國內(nèi)多個城市實現(xiàn)新能源客車銷售，首批24臺純電動環(huán)衛(wèi)車投入運營。
2010年，福田汽車在北京市有1060臺電動環(huán)衛(wèi)車、50臺電動迷迪、169臺混合動力客車先后投入運營。
2011年，福田汽車又接到北京市1000臺電動環(huán)衛(wèi)車、350臺電動迷迪和1100輛電動公交車新訂單。
趙景光說，截至2011年底，福田汽車新能源汽車產(chǎn)品共申請專利168件，其中發(fā)明專利127件，占總專利的76%。到十二五中期，福田汽車將完成以純電動迷迪、純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動公交車為主要產(chǎn)品的密云多功能工廠、懷柔歐曼工廠、沙河歐輝工廠、南海新能源客車四大新能源汽車生產(chǎn)基地布局，形成年產(chǎn)5.1萬輛新能源車的產(chǎn)能。