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鐵路基建繼續(xù)顯回暖勢頭。7日，鐵道部官方網站發(fā)布的5月份全國鐵路完成指標情況顯示，5月全國鐵路完成基本建設投資337.7億元，相比去年同期的423億元，同比下降20.1%，環(huán)比上漲16%。多位鐵路一線施工管理人員也告訴記者，鐵路基建項目在逐步恢復過程中，一些原來停工的工地也在復工中，“大家目前都有活干了。”
自去年下半年鐵路建設停工潮出現(xiàn)后，鐵路基建的資金問題異常引人關注。央企在鐵路基建領域的布局已經展開。據(jù)消息人士告訴記者，目前國資委正協(xié)調央企進入鐵路基建領域，這是貫徹國資委“集中資源辦大事、聯(lián)合起來謀發(fā)展”精神，“與央企合作的模式有BT、BOT等各種模式。”
6月3日上午，中國鐵建與新興際華集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。公開資料顯示，新興際華集團由解放軍總后勤部、武警部隊所屬78家軍需企事業(yè)單位組建而成，主要支柱產業(yè)是金屬礦產、
紡織服裝、專業(yè)設備制造及建設工程、綜合物流服務，雙方將在工程設備制造、物流貿易、房地產開發(fā)、“走出去”等方面加強聯(lián)系，不斷完善合作模式。
5月31日下午，中國鐵建與中興通訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在海外市場聯(lián)合策劃、開發(fā)和經營相關工程項目。5月21日下午，中國鐵建與中國兵器工業(yè)集團公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字，雙方表示將在機械裝備、工程承包等領域進行深化合作。
專家表示，民資進入鐵路領域是個系統(tǒng)工程，前提條件是保障民資收益；央企進入鐵路基建領域可解“燃眉之急”，這也為今年的鐵路基建目標完成提供了一重保障。
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