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近幾年，我國LNG在內的天然氣進口量逐年增長，價格亦不斷攀升。資料照片 |
4月25日上午，泰山腳下鼓樂齊鳴。中石油山東泰安60萬噸/年液化天然氣(LNG)裝備國產化項目隆重奠基。
“泰安LNG項目的核心工藝技術和關鍵設備將全面實現國產化，是目前國內首個利用自主技術、國內設備、規模最大的天然氣液化裝置。”出席開工儀式的國家能源局副局長錢智民表示，該項目不僅標志著中石油在天然氣液化技術領域的重大突破，還對提高中國LNG領域核心競爭力、保障國家能源安全和拓展海外資源市場具有重大意義。
國內最大LNG裝備國產化項目落戶泰安
中石油泰安60萬噸/年LNG項目位于山東省泰安市范鎮工業園區，計劃在2013年底建成具備投產條件，建成后天然氣日處理能力將達260萬立方米，可提供60萬噸/年的LNG能源。
“這是中石油正式開工建設的國內規模最大的LNG工廠，也是迄今為止國內第一個具有完全自主知識產權、單套液化生產能力最大的天然氣液化項目。”中國工程院院士、中石油股份公司副總裁孫龍德在致辭中介紹說，“該項目是中國石油貫徹落實國家能源局關于加快推進大型天然氣液化裝備技術實現國產化的依托工程。”
據中石油股份公司副總裁李華林介紹，LNG是將天然氣凈化并在-162℃的低溫下加工而成的液態燃料，具有儲存、運輸效率高，雜質含量少，燃燒清潔高效，氣價低平穩定、經濟效益好等優點，對改善大氣環境，實現節能減排意義重大。他透露說，按照國家能源局的部署，中石油在泰安投資建設60萬噸/年LNG裝備國產化項目的同時，還將進一步完善“泰—青—威”管線的氣源儲備體系，實現LNG外運功能。
“泰安LNG項目作為國家能源保障的重大決策，對緩解山東能源供需矛盾、促進山東經濟發展意義重大。”山東省省長助理周齊說，該項目建成后不僅能完善“泰—青—威”管線的氣源儲備體系，參與管線季節調峰，保障山東人民用氣需求，還能開展泰安及山東周邊地區的物流載重卡車、長途客運等車輛的“氣代油”業務和非管道工業用氣及高端用氣單位等綜合利用業務，改善山東省能源利用結構，切實有效實現節能減排。
近水樓臺先得月。泰安市委書記李洪峰認為，泰安60萬噸/年LNG項目將首先造福泰安百姓，為泰安經濟的發展注入強大的活力。據統計，泰安市有300輛公交車，每一臺車使用LNG，就相當于減少50臺家用車的尾氣排放量；而且與普通燃料相比，LNG具有明顯的經濟性，可切實降低物流成本，與柴油相比可節約運輸成本30%左右。
打破歐美壟斷中石油LNG技術重大突破
“泰安60萬噸/年LNG項目不僅將為泰安乃至山東省提供優質清潔能源，而且對于打破國外技術壟斷、提升民族裝備制造工藝水平意義重大。”中石油股份公司副總裁孫龍德院士強調指出。
資料顯示，21世紀被稱為天然氣的世紀，特別是LNG已成為目前全球增速最快的優質清潔能源。但長期以來，天然氣液化技術和關鍵設備一直由歐美發達國家的幾家大公司壟斷。目前世界天然氣液化專利提供商主要為美國的AP、康菲、BV和法國的Axens/IFP、德國林德及英荷殼牌等少數幾個公司。其中美國AP公司處于天然氣液化技術的絕對領先地位，世界上80%以上的LNG產能采用了AP公司技術。
據了解，我國于上世紀60年代由國家科委制訂了LNG發展規劃，并于60年代中期完成了工業性試驗。但由于在天然氣液化技術工藝、工程設計、低溫材料、設備制造及相關標準規范等方面遠遠落后于國際先進水平，我國LNG工業發展緩慢。據分析，我國天然氣液化的技術難點主要來自兩個方面，一是液化工藝技術，二是制造所需關鍵設備。
“要推進我國LNG產業發展，必須打破國際壟斷巨頭的技術封鎖，加快推進裝備制造業自主化和國產化。”孫龍德說，中石油作為中國最大的油氣供應商，近年來加快LNG核心工藝技術和關鍵設備的自主創新，并于2009年設立了天然氣液化關鍵技術研究重大科技專項。泰安LNG項目的啟動，標志著中石油在天然氣液化技術領域邁出堅實一步，并將朝著更深層次和更廣領域邁進，為我國未來LNG成套設備規模化和大型化奠定堅實基礎。
作為泰安60萬噸/年LNG項目總承包商，中石油寰球工程公司總經理汪世宏透露，實際上寰球公司目前已經自主開發了單線能力可達260萬噸/年的天然氣液化技術(雙循環混合冷劑液化工藝技術)及其關鍵設備。在泰安項目建設中，寰球公司還將開發和使用滿足天然氣液化裝置需要的9Ni鋼、低溫球鐵等特殊材料，實現冷劑壓縮機、冷劑壓縮機驅動機、冷箱、BOG(液化天然氣揮發氣)壓縮機、DCS控制系統、低溫閥門等關鍵設備的國產化。
加快LNG產業發展保障國家能源安全
多位業內專家在接受《經濟參考報》記者采訪時認為，中國是天然氣凈進口國，包括LNG在內的天然氣進口量逐年增長，價格亦不斷攀升，以中石油為代表的中國企業盡快掌握天然氣液化核心技術，實現大型LNG裝置國產化，對于保障國家能源安全意義尤其重大。
由中國石油企協和與中國石油大學中國油氣產業發展研究中心聯合發布的《中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書(2011-2012)》披露，中國天然氣市場使用率遠低于美國、日本等國家，特別是LNG市場正處于起步階段。為了達到環境保護要求，緩解國內能源供應緊張問題，中國快速增加清潔能源天然氣消費是必然趨勢，進口的大規模擴張不可避免。
據了解，近年來，中海油、中石油、中石化等國內石油巨頭已先后在我國東部沿海地區建成多座LNG接收站。2011年我國凈進口天然氣總量約為210億立方米，同比增長85.5%。其中LNG進口量為940.82萬噸，同比增長23.8%，占到天然氣進口總量的53%。
而來自中國石油和化學工業聯合會的相關圖表顯示，2011年中國天然氣進口價格大幅上漲，特別是LNG進口價格更是一路狂飆。當年1月份，LNG進口價為307.58美元/噸，年底則突破600美元/噸。
“要改變我國LNG受制于人的現狀，就必須加快推進天然氣液化核心技術的自主化和關鍵設備的國產化。”中石油集團公司新聞宣傳處有關人士告訴《經濟參考報》記者，“由此而言，中石油泰安60萬噸/年LNG裝備國產化項目，對于降低我國LNG生產成本和采購成本，保障國家能源安全，具有極其重要的意義。”
記者注意到，由中石油提供的相關資料顯示，包括泰安60萬噸/年LNG裝備國產化項目在內的中石油旗下LNG資產，歸屬中石油股份公司控股的昆侖能源有限公司。而昆侖能源則是一家在(英屬)百慕達注冊成立、總部設于香港并在香港聯交所主板上市的國際性能源公司。國家能源局副局長錢智民表示，泰安60萬噸/年LNG項目將增強中國LNG領域核心競爭力，有利于中國企業海外資源市場的拓展。
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