3月的北京春寒料峭,由中石油捐贈的50輛嶄新的LNG(液化天然氣)清潔能源公交車在長安街頭亮相不久,中石化便宣告,為支持北京市LNG公交車將加快加氣站建設步伐。有業內人士稱,兩大石油巨頭為治理北京大氣污染雙雙發力,首都的空氣有望變得更加清新。 據了解,自2008年以來的研究性監測結果表明,北京市PM2.5年濃度約為70微克/立方米,比國家即將出臺的新標準限制高出近一倍。今年2月初,北京市政府提出以治理PM2.5污染為重點,加大污染物減排力度,并提出了未來8年大氣污染治理的目標。 中石油率先行動,在京實施LNG公交車推廣計劃。今年2月6日,中石油集團公司與北京市政府簽署了捐贈LNG公交車相關協議。按照協議,中石油將分批向北京市捐贈100輛LNG公交車,并將逐步在全市大范圍推廣LNG公交車;同時,作為中石油LNG業務運營主體的昆侖能源有限公司,積極與北京市各相關部門溝通協調,加快推動LNG加氣站建設。2月19日橇裝LNG加氣站在北京通州潞城公交站提前建成投用。 3月13日,即中石油捐贈的首批LNG公交車亮相剛剛兩周,中石化公司與北京市政府簽署戰略合作協議,在京啟動LNG公交車推廣計劃。根據協議,中石化北京石油分公司將與北京燃氣集團成立合資公司,共同在北京推廣LNG公交車及相應加氣站建設,預計9月底前啟動長安街沿線清潔能源車輛公交線路運營。 有分析人士認為,兩大石油巨頭幾乎同時選擇北京清潔能源市場展開同臺競爭,對優化北京能源消費結構、減少汽車尾氣排放和PM2.5排放、改善首都大氣環境具有重要意義。據統計,每使用一臺LNG公交車,相當于減少50臺家用車的尾氣排放量。如果北京市1.5萬輛公交車全部使用LNG,就相當于減少75萬輛小汽車的尾氣排放量。
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