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“兒子，媽媽已經幫你租到暖庫了！”年過五旬的媽媽在電話里興奮地說。記者懸著的一顆心終于落地了。
談及暖庫的話題，必須要從三年前發生的一件事說起。三年前，春節前夕記者駕車從北京回東北老家——吉林省伊通滿族自治縣。因為在北京冬天都是將車停在室外，所以回東北后也沒有特別在意便將車停在了室外，而那一年老家下了好幾場大雪，氣溫也在零下30多度。過年前的一天，記者要開車出去，當時車身已被厚厚的一層積雪覆蓋，在清理完車身的積雪后，記者坐進駕駛室卻發現無論如何也打不著火。
情急之中，記者撥通了有多年開車經驗的姐夫的電話。當把情況簡單介紹了之后，姐夫問道：“是不是只能聽到發動機咔咔的響聲？”我回答道，是的。姐夫十分肯定地告訴我說：“電瓶沒電了！因為今年冬天實在太冷了，前一段很多車都出現了類似的情況，別著急，我馬上開車過去幫你搭電，給電瓶充上電就好了。”
自從有了這次教訓后，記者每年回家前，爸媽都會想方設法解決暖庫的問題。今年回到家，媽媽感慨地說：“現在大家收入水平大幅提高了，買車的價格也便宜了，身邊的很多家庭都買了車，別看只是個小縣城要租個暖庫也不像以前那么容易了！”
媽媽如數家珍地說：“三年前，把所有的補助加在一起我的月收入也只有1000多元，而現在我的總收入差三元錢不到3000元，短短三年間就翻了一番。年前我們還補發了‘陽光工資’，每個月補了370多元。”
在天津工作的張先生接受記者采訪時說，每年過年他們都是一家三口開車回家，前兩年無論是租還是借，都能找到暖庫。而今年曾經借過暖庫的朋友要么買了車，要么把車庫租了出去，沒辦法只好將車停在小區外邊，還好今年冬天不是很冷，要不然真不知道該怎么辦？
在北京從事網絡技術工作的80后李先生也告訴記者，收入增加了買車的同學也多了，在縣里工作的高中同學絕大部分都已經買了車，價格從十來萬元到幾十萬元不等。
伊通滿族自治縣政府車輛管理部門一名工作人員告訴記者，5年前縣里機動車保有量為35700輛，截至2010年底為65690輛，而到了2012年1月20日，機動車保有量達到了75328輛。而全縣總人口卻不足50萬。
和汽車保有量一起大幅增長的是居民收入水平。在伊通滿族自治縣政府機關工作的李先生說，三年前他的收入在縣里算是比較高的了也只有不到1500元，而現在總的收入已經超過了3000元。這在以前是根本不敢想的！
記者了解到，近年來，石油產業已成為家鄉伊通的支柱產業，平均每年增加財政收入近億元。2011年，伊通石油產業投資15億元，打井110口，鋪設管線40公里，產能達73萬噸，年產原油達35萬噸，產值15億元，實現稅金兩億元，極大地促進了伊通縣域經濟的發展。
伊通滿族自治縣縣長孫立榮接受《經濟參考報》記者采訪時說，“十一五”期間，立足特色資源，發展特色工業，伊通滿族自治縣共新建續建重點項目300余個，其中億元以上項目30個，累計完成固定資產投資149億元，是“十五”期間的8倍。2010年與“十五”末期相比，全縣生產總值增長1.9倍，實現了由不足50億元到超過百億元大關的跨越，年均增長23.5%；三次產業結構由“十五”末的38.1：31.3：30.6調整為23.9：42.5：33.6，由以農業為主的一產占主導，轉變為以工業為主的二產穩居首位。2011年，伊通全縣生產總值預計實現139.7億元，同比增長25%；城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入預計達到14580元和7085元，同比分別增長13%，年均增長13.6%和15.1%。
收入增長的同時，媽媽在新年也有了新的愿望——有機會一定要買一個帶車庫的房子！
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