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十年經濟風雨中的幸福、堅持與夢想
2011-12-09   作者:記者 韋夏怡/北京報道  來源:經濟參考報
 
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    2001年12月11日,中國正式加入WTO。
  十年來,有這樣一些數據讓我們引以為傲。統計顯示,過去十年,出口增長4.9倍,進口增長4.7倍,累計吸收外資超過7000億美元;過去十年,中國的對外直接投資也從十年前的不足10億美元增長到2010年的近600億美元;過去十年,中國平均每年進口額達7500億美元,累計為世界其他經濟體提供了1800萬個就業機會。
  中國的入世既改變了世界經濟、貿易以及全球治理格局,也實現了與世界各國的共同發展與繁榮。許多人將之視為中國改革開放以來最重大的事情,重要性甚至可以與中國在1964年成功研制核武器相媲美。
  穿越十年,我們品嘗著當下的幸福、執著于自己的堅持,努力著無窮無盡的夢想……

  小妮子的幸福生活

  在2011年9月的夏季達沃斯論壇開幕式上,國務院總理溫家寶表示,自2001年到2010年這十年間,中國經濟年均增長10.5%,國內生產總值由世界第六位上升到第二位,對外貿易總額由第七位上升到第二位,城鄉居民收入大幅提高。中國經濟實力、綜合國力、人民生活水平邁上新臺階,國家面貌發生了翻天覆地的變化。
  十年間,中國經濟快速增長;十年間,人們也在體會著各自的小幸福。
  每個月總有那么幾天,小妮子會托著下巴、喝著清咖以一個固定的姿態在網上挑選自己愛吃的“進口食品”:瑞士的芝士小餅干、西班牙的無糖全麥餅、意大利的華夫塊……
  不過,若是在10年前,想要品嘗到這些美味小點,那還是頗費周折的。2001年11月,中國正式加入WTO,自此之后,不僅進口食品的關稅大幅下調,也為外資食品企業來中國投資,敞開了大門!氨热,老媽當年花好幾美元從美國帶回來的‘士力架’,當時國內好像還沒有的,我視如珍寶的分期吃了很久,而今天在超市貨架則是唾手可得!
  小妮子還是一個咖啡控,2001年那會,能喝到的除了雀巢就是麥斯威爾。而如今,UCC、Illy等各種品牌的咖啡隨處可見。“1999年1月,星巴克在北京開了大陸第一家分店,物少且價貴,那會想喝杯咖啡要花不少時間積攢零用錢,下很大地決心才能買一杯”小妮子回憶道,“現在就不一樣了,店開的越來越多,價格也相對合適了,品種也越來越豐富了!
  除了吃得越來越豐富多樣,生活的其他方面選擇也越來越多了。如今,去電影院看進口大片的人很多,而且價格也不算太貴,小妮子辦的電影卡,看一場外國大片平均花費三四十塊錢。2001年底中國加入WTO,承諾將在現在每年進口10部左右影片的基礎上提高到20部。而廣電總局資料顯示,自2003年全面推進電影產業化以來,國產電影從2002年的100部上升到2010年的526部,年票房從2002年的不足10億元人民幣增至2010年的超過百億,增速全球第一,票房擠進全球前10。2010年1月19日,WTO正式裁決中國于當天開始的14個月內,開放娛樂產品市場。盡管此舉并未改變大片引進配額制,但裁決確實規定“中國電影集團公司將不再擁有進口國外電影的獨家壟斷地位”,這意味著美國電影可從其它可能渠道進入中國市場。
  還有什么便宜了?“電話費、電腦、手機……”小妮子興奮的掰著手指頭數著,“十年前在網吧上網4元1小時,現在在家上網包月60元,包年1680元,而且電話初裝費、手機入網費等昂貴的收費項目和方式取消了。原來打電話一分鐘4毛錢,現在也就1毛2了。”事實的確如此,依據《服務貿易總協定》后附的《電信服務附件》以及WTO成員國于1997達成的《基礎電信協議》,中國在入世后向外資逐步開放“公共電信傳送網及其服務的準入和使用”,包括增值電信服務、基礎電信尋呼、移動語音和數據等業務均將向外資開放至多51%的股權。最惠國待遇和透明度義務要求之下,政府取消電信資費的國家定價,幾大電信服務提供商的競爭之下,市話、長途、手機費用、上網費、漫游費用全面大幅度下調。
  “電腦、手機現在不僅更新的快,而且價格也便宜了很多。特別是新款一出,老產品就有大折扣!毙∧葑哟搜圆患,因為WTO中涉及到的一個重要內容就是科技產品的關稅減讓。資料顯示,在過去,有的電子產品關稅甚至達到60%,2003年開始,中國電子產品的進出口就實現零關稅,加之外資在所有電信領域中持股比例最高可以達到49%,電子產品制造商將生產基地移至中國,這無疑給電子產品提供了降價的空間。
  除了這些消費品,汽車也進入了尋常百姓家。入世后,汽車關稅從3位數降至13.4%,幾乎所有跨國汽車公司都在過去十年來到中國,中國從一個自行車大國一躍成為世界第一的汽車產銷大國。
  外資銀行也在這十年里進入到了中國,改變著中國銀行業的業態。截至2010年末,共有45個國家和地區的185家銀行在華設立了216家代表處。外資銀行帶來豐富多樣的金融產品也促使國有銀行的創新,信用卡、分期付款、買房按揭、汽車貸款等信用產品從無到有,從潮流變成一種常態。
  最近,小妮子又謀劃著出國旅游了,“以前誰去了新馬泰都是遭人羨慕的,現在都很平常了。近幾年,又開放了很多旅游目的地,玩的選擇更多了。”有著和小妮子同樣出國旅游打算的人還有很多。來自中國旅游研究院的數據顯示,盡管2011年以來各種災害與突發事件頻發,但蓬勃增長的出游需求推動市場仍然呈現快速增長趨勢。2011年中國第三季度出境游客規模1938萬人次,增長率達26%。
  春節將至,出境旅游市場一片“紅火”。來自旅行社的消息稱,春節出境游長線報名開始火爆,歐洲、美加、澳洲等線路已售賣過半成,不少包機游廣受市場歡迎。而有業內人士預計,從目前情況看,家庭小包團比例較往年高,預計龍年春節出境游人數同比增長至少三成以上。

  堅強打火機邁出的“第一步”

  有一群人在享受著自己的幸福,也有一群人為著幸福在拼搏與戰斗。
  加入世貿組織的這十年,針對我國的訴訟連綿不斷,挑戰亦是接踵而至。每一次的訴訟、每一次的唇槍舌戰都是一種歷練,一項中國企業邁向世界所必須的艱苦修行。

  中國人是勤勞勇敢的,但是勤勞致富的結果卻也會招來外人的“眼紅”,恰如看似不起眼的打火機。加入世貿組織后的“反傾銷勝訴的第一案”便源于這平凡的打火機。
  在打火機的世界里,溫州是主產區。據當時的統計,溫州打火機產量已經達到大約每年5.5億只,而這其中,一半出口給歐盟。在歐洲市場,當時91%的進口電子打火機來自中國,產自溫州的又占全國出口總量的60%以上。
  歐盟為了限制中國打火機的出口,在2002年5月公布了限制中國打火機出口的CR法規,不過此法規要到2004年才能正式生效。按捺不住的歐盟卻是等不到2004年,著急火燎的在2002年6月又表示,擬對我國出口的一次性燃氣式袖珍打火機進行反傾銷調查,為的就是在短時間內擠走中國打火機。
  2002年6月,溫州煙具行業協會會長、浙江大虎打火機有限公司董事長周大虎對這段經歷可以說是終生難忘。得知被反傾銷后,“大家坐在一起,你看我,我看你,想打又覺得自己太小,財力也不夠,就這樣傻傻地呆了七八天。后來,有關專家說,應訴是有時間期限的,沒有那么多時間讓我們浪費。”周大虎回憶道。
  生存還是毀滅?擺在周大虎面前就是這樣殘酷的選擇。不去直面這樣的官司,就意味著“死亡”,周大虎等人唯一可以選擇的便是應訴“求生”,應訴程序也隨之啟動。此后,周大虎代表溫州煙具協會向歐盟委員會遞交了4次報告,說明中國企業反傾銷的理由。
  就在周大虎和其他溫州打火機企業準備組團遠赴比利時聽證時,2003年7月25日,溫州打火機應對歐盟反傾銷一案自動終結,以溫州市煙具行業協會為代表的打火機企業勝訴。
  不過,溫州打火機的訴訟還是屬于入世前六年的“蜜月期”。2007年,中國“入世”過渡期結束后的第一年,涉及中國的WTO爭端解決案件開始了爆發式的增長。就在這一年,WTO成員所提起的全部13起爭端解決案件中,針對中國提起的就達4起,而中國自己提起的只有1起。有關中國作為當事方的案件占全年提起案件的近40%。到2009年,WTO新發生案件則更是半數涉及中國,中國超越美國、歐盟成為當年WTO爭端解決的主角,被稱為“中國在WTO爭端解決中的崛起年”。
  據統計,自2001年12月11日加入世貿組織至今10年間,中國作為爭端方參與了世貿組織30起案件,涉及21項爭端。
  久病成良醫,久訴成專家。從最初的恐懼、忐忑與不知所措,到如今的沉著、老道,國內企業應對各種爭端日趨理性與主動。以2010年發生的美國起訴中國電子支付系統案件為例,在美國將這個爭端提交WTO之后,中國表示:這可能存在誤解,中國并沒有違反WTO。如果美國對此有疑問,我們可以在WTO框架內解決這一問題。2005年至2010年間負責中國事務的美國助理貿易代表Timothy Stratford就給予了這樣積極的肯定:“有人問我有關中美貿易關系的問題時,我總是回答:當兩國之間有了WTO爭端之后,中國是能夠采取負責任的態度在WTO框架內解決問題的。即便中國輸了案子,也都能夠認真地履行WTO裁決。而且,中國也已經學會通過WTO起訴其他國家。”

  一位浙商的“國際野心”

  在“中國制造”活躍在世界舞臺上的同時,是數不盡的爭端和訴訟的糾葛;而與這些糾葛相生相伴的,卻是中國企業家們愈挫愈勇、揚帆出海的豪邁與決心。
  一位看似普通的浙江商人,卻出手不凡地導演了一幕“蛇吞象”的壯舉——吉利收購沃爾沃是中國車企迄今為止最大規模的海外并購案,也是中國車企海外戰略的關鍵節點。
  從2008年1月18日,李書福在底特律車展上第一次與布斯相見,表達收購沃爾沃的正式意愿,到2010年3月28日雙方簽訂并購協議,整個交易歷經800天。
  據說,李書福第一次表露收購沃爾沃的想法是在2002年,他在一次內部會議上表達了這個想法。但是當時吉利還很小,所以并沒有什么人把這番豪言壯語當真。2007年初,穆拉利從波音來到福特擔任CEO,隨即提出了“One Ford”的戰略,決定出售旗下包括沃爾沃在內的多個品牌。這時,密切關注沃爾沃的李書福立刻出手,2007年9月,福特美國總部收到一封掛號信,李書福通過公關公司向福特闡明了收購沃爾沃的想法。
  要收購沃爾沃,擺在李書福面前的不僅有資金的問題,還有知識產權等一系列的復雜問題。關于知識產權的問題,吉利就向福特提問多達上千次,雙方進行了上百次專家會議。據說,“項目組經常早上6點起,晚上一兩點睡!眱H僅盡職調查就覆蓋了7種語言,資料打印出來竟有上千頁。整個知識產權談判持續到3月21日才告終,此時距離最后簽約只剩7天。2010年3月末,吉利終于簽約,以18億美元收購了沃爾沃。
  李書!吧咄滔蟆笔召徫譅栁謴拈_始至今,一直備受質疑與爭議。然而,入世以來的十年間,如吉利般的許多中國企業的“國際視野”都在逐漸打開,中國企業走出去盡管道路艱辛,但是漸成趨勢。
  海外市場的不確定性并沒有阻擋中國企業的并購熱情。德勤報告指出,受英國和南美價值數十億美元能源與資源行業交易推動作用,海外并購活動在2010年最后一個季度達到前所未有的高峰——51宗交易,價值高達299億美元;且交易規模持續高于正常水平,2010年所有交易中近30%價值超過2.5億美元,創下自2005年以來的最高比例。而在2011年上半年,大中華海外并購活動交易總額就高達170億美元。
  “未來數年,中國企業不會因為市場波動而削弱信心,相反它們會在海外并購市場和全球經濟中扮演日益重要的角色。歷史數據表明,從海外交易量和交易額來看,大中華競購企業的影響力持續增強,從2005全年約占全球并購活動的0.5%躍升至2011年僅上半年就達到的約1.3%。”德勤中國并購交易服務領導人兼全球中國服務組聯席主席謝其龍指出。
  據介紹,并購活動在能源與資源行業企業中表現最為活躍,2011年上半年占交易總量的四分之一;另外在中國政府的指導下,對其它增值行業也有相當比重的投資,如消費與運輸行業以及科技、傳媒和電信行業,這兩大行業共占同期交易總量的29%。
  而最新的發展是,大中華區企業紛紛從傳統的西歐和北美地區,轉向柬埔寨、哈薩克斯坦、蒙古和烏克蘭等更多不同的目的地搶購資產;數據顯示,西歐和北美的并購交易量比重已經從2005年的47%減為2010年的41%。
  而來自安永的預測也顯示出未來中國企業走向國際的決心。安永中國海外投資業務部最近的研究預測,未來兩到三年內,中國對外投資將達到前所未有的水平。中國企業制定了大量宏偉的并購計劃,其中南美和澳大利亞仍是中國企業海外并購的首選。2010年,中國對外直接投資額度達到了688.1億美元,創歷史最高紀錄,較2009年增長了21.7%,較2005年增幅更是達到了464%。中國內地2010年對外投資額度位居全球第五,如果算上香港,則排名第四位。安永預計,中國企業如此強勢的海外投資增長速度未來仍將持續,預計未來三年內有望每年增長20%-30%。

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