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近日，太原海關與上海海關就區(qū)域通關事宜達成合作意向，建立了
“屬地申報、口岸驗放”結對關系。這是繼北京海關、天津海關、青島海關、南京海關、深圳海關、石家莊海關和烏魯木齊海關后，太原海關建立區(qū)域通關合作機制的第８個口岸海關，為山西企業(yè)進出口打造出了更多便捷通道。
山西地處內(nèi)陸，既不沿海又不沿邊，在實行區(qū)域通關以前，山西企業(yè)進口貨物主要通過兩種途徑：一是“口岸報關，口岸清關”，這種報關方式，企業(yè)要派專門人員“跑港口”，要在報關前準備好所有的單證，結匯過程復雜，直接影響出口退稅速度，無形中影響了資金的周轉率；二是實行轉關運輸，這種報關方式必須使用海關監(jiān)管車輛，增加了企業(yè)的物流成本，且存在著多次開箱查驗，增加費用的可能。
“以前進出口一批貨物最短也要花上３天時間跑港口，現(xiàn)在１０分鐘就能辦完所有手續(xù)。”山西威奇達藥業(yè)有限公司儲運部副經(jīng)理趙博說，去年該企業(yè)出口２０００萬美元的貨物，支付滯港費等各種費用就花費了數(shù)十萬元，自從獲批A類企業(yè)享受區(qū)域通關便利后，支付的費用一下子就降低了近１０％左右。
“區(qū)域通關實行后，企業(yè)通過‘屬地申報、口岸驗放’做到‘一次申報、一次查驗、一次放行’，真正把沿海港口搬到了家門口。”太原海關關長呂偉紅表示，下一步，太原海關還將根據(jù)企業(yè)進出口通關需要，積極與滿洲里海關、呼和浩特海關“聯(lián)姻”，繼續(xù)擴大區(qū)域通關范圍，打通更多的“出海口”，為山西加快推進轉型跨越提供更加便利的通關服務。
據(jù)太原海關統(tǒng)計，截至目前，山西省參加“區(qū)域通關”企業(yè)２７家，今年前１０個月，太原海關共辦理區(qū)域通關報關單７６６票，同比增加６３％。監(jiān)管貨運量２３４萬噸，同比增長１．５４倍，貨值８．１７億美元，同比增長８５．７％。
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