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日前，北汽福田作為中國商用車自主品牌企業，第一次向全球發布了自己的高端新產品：新一代時尚多功能汽車——拓陸者(TUNLAND)。
行家們認為，拓陸者將中國車的造車水平帶入了新境界，是一款真正意義上的全球首發的中國高端皮卡。
福田拓陸者以福田研發團隊為基礎，引入了歐美日近50名資深專家，聯合康明斯、博世、大陸、ZF、德納及荻原等30多家國際高品質供應商，歷經36個月，嚴格按歐洲技術標準，開發出滿足國內外皮卡主流市場的全球平臺車型。業界專家認為，作為新一代高端皮卡，福田拓陸者的舒適性可與轎車相媲美，操控及越野性能達到了高檔SUV水平，功能滿足國際皮卡市場多用途需求。
拓陸者是福田汽車基于全球科技與經典品質完美結合的理念，運用全新國際平臺開發的第六代高端皮卡，全面超越傳統皮卡產品，是福田汽車向高端皮卡市場發起沖擊的扛鼎之作。以整車性能正向開發及驗證為主線，按16性能指標正向分解，逆向驗證思路進行開發，過程中引入國際先進的NVH、碰撞、可靠性等設計技術及手段，試制樣車120臺，性能試驗累計600項，整車可靠性壞路里程累計15萬公里，發動機搭載整車累計完成100萬公里，順利完成高溫、高原、高寒環境試驗。
第六代皮卡秉承“車身尺寸更大、高承載、轎車化程度更高”的設計理念，在車身造型上，沒有繁瑣的線條，卻有著極具視覺沖擊力的美式肌肉線條；產品的內飾也同樣出眾，采用深淺雙色搭配，座椅采用人機工程學設計，對座椅外形、硬度及密度進行優化匹配，結合10向調節方式，達到高級轎車舒適水平。
拓陸者配裝美國康明斯ISF頂級輕型柴油發動機，這款發動機采用了渦輪增壓進氣系統，同時具備低油耗、高排放，動力輸出達到120KW/360N.M。另外，采用博世全電控高壓共軌燃油系統，EGR(廢氣再循環)系統加氧化催化器技術，使得拓陸者的燃油經濟型也大幅提高。百公里綜合油耗為8.1L，達到歐IV的排放標準。
拓陸者底盤具有高通過性參數，接近角30度，離去角24度，縱向通過角25度，最大爬坡度60%，最小離地間隙230mm，同時匹配可靠的分動器和差速鎖，達到強越野SUV水平。拓陸者擁有5130x1800x1810(mm)超寬大車身，接近SUV乘坐水平；具備一噸級的載重，2.25噸級的拖曳能力，超過同類車承載能力；車身最大爬坡度超過60%，4驅系統，全面滿足越野需求。
拓陸者具備E-NCAP歐洲碰撞測試四星級成績，配備有ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統。應用BOSCH最新安全技術，使得駕駛者的操控更為精確和安全。拓陸者擁有皮卡專用智能行車系統，全系標配CAN總線系統，提供GPS、3G、藍牙、路書、定速巡航等高科技配置和個性化服務，大大提高了駕乘居住樂趣，為用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗。
