擬募資200億元，或為A股年內最大IPO項目的中國交通建設股份有限公司
(以下簡稱中交股份)，因被指孫公司有染“豆腐渣”公路工程建設，并涉嫌刻意隱瞞全資子公司環境污染和生態破壞事故，正陷入一片質疑聲中。
昨日(10月13日)，中交股份投資關系部人士首次對
《每日經濟新聞》記者回應證實，被指參與“豆腐渣”甘肅天定高速公路工程建設的施工方之一西安萌興高等級公路工程公司，確實是中交股份全資子公司中交第二公路工程局有限公司(以下簡稱中交二公局)的子公司，有關事宜也的確沒有在招股說明書中進行披露。公司正跟子公司進行全面核查。
而對于涉及其全資子公司環境污染和生態破壞的
“乳山港事件”，該人士表示，公司在招股說明書中作了詳細說明，沒有隱瞞，也曾就此給證監會進行過專題匯報，是在證監會完全知情的情況下，通過證監會的嚴格審批。
這一說法未經中國證監會證實，不過中國證監會已于9月28日正式審核并無條件通過中交股份關于A股發行的申請。
孫公司有染“豆腐渣”
投資87億多元建設的甘肅省天水至定西段高速公路，因通車不足半年即出現坑槽、裂縫、沉降等重大“病變”，部分路段必須重鋪，而被指是“豆腐渣”工程。
該項工程的施工方之一，西安萌興高等級公路工程公司
(以下簡稱萌興公司)近日被指和剛剛過會的中交股份相關聯。此前，中交股份在招股書中未對此作任何提及，且在其官網中也沒能找到萌興公司的名字。
據悉，萌興公司原名為中交二公局萌興工程股份有限公司。昨日，記者在中交二公局官網的子公司鏈接中，找到了萌興公司的鏈接，但是鏈接已失效。
此前，主管天定高速公路的甘肅省交通廳工程處處長談應鵬在接受媒體采訪時曾指出，之所以出現質量問題，“主要是施工管理中各個環節沒有嚴格遵守施工工藝要求。”
中交股份投資關系部人士對記者表示，具體施工原因，中交股份正在跟下面的子公司進行核查，暫時還沒有結論，屆時也許會直接上報給證監會，也會視情況對公眾披露。
該人士同時稱，此前相關報道和外界輿論對此可能存在的誤差在于，萌興公司的合同額顯示只承擔了天定高速公路87億元總額中2億多元的工程建設，“是很小的一部分。”他表示，其他更為具體的求證，需要公司新聞發言人方能回應，截至昨日記者發稿，對方尚無進一步回應。
招股書不提“環境污染”
此外，中交股份還面臨環保質疑。有媒體報道稱，中交股份全資子公司中交煙臺環保疏浚有限公司(以下簡稱煙臺公司)2010年在山東省乳山港工程施工中發生了
“特別重大環境污染和生態破壞事故”。
據稱，這一環境事件曾造成萬余畝海洋被污染。相關鑒定結果曾認定，該事故造成養殖貝類經濟損失1176萬元。這也被認為是其A股上市存在重大法律障礙的硬傷。
中交股份投資關系部人士昨日對《每日經濟新聞》記者否認了對事件有所“隱瞞”的說法。該人士表示，招股說明書有對事件的詳細說明，并曾就此事件給證監會作過專題匯報。
昨日，記者查閱中交股份招股說明書第479頁中
“其他事項——乳山港事件”的相關內容。招股說明書中并未直接有“環境污染”和“生態破壞”的說法，只是稱在煙臺公司依法施工期間，乳山港內2戶海參養殖戶認為疏浚作業填埋位于作業區域內的養參池，造成其經濟損失，并于2010年7月向法院提起對煙臺公司的民事訴訟，截至招股說明書簽署日，煙臺公司已與其中一戶原告方達成和解協議，原告撤回起訴。目前，煙臺公司正與另一起訴訟原告方協商和解。
此外，乳山港附近灘涂的22戶灘涂養殖戶以疏浚施工造成其在乳山港周邊海灘養殖的海產品死亡為由提出索賠要求。招股說明書稱，截至招股說明書簽署日，已協調16戶，盡管尚有6戶因對賠償金額不滿，拒絕接受賠償款，但截至招股說明書簽署日，也并未就民事侵權索賠事宜起訴煙臺公司和工程另一施工方乳山港航基礎工程有限公司。
中交股份認為，基于此，“相關養殖戶與業主和煙臺公司的訴訟、糾紛系普通的民事糾紛。”
不過，據最新公開消息顯示，受污染事件影響的新嘉華公司已將煙臺公司起訴至山東省高級人民法院，法院已于2011年8月12日立案。而中交股份招股說明書的簽署日是2011年9月21日，遂有刻意隱瞞之嫌。
對此，中交天津航道局有限公司董事兼總法律顧問李純民在接受媒體采訪時表示，中交股份以及中交煙臺公司對被起訴一事不知情。
對于上述事件是否會影響到公司正常回歸A股，中交股份投資關系部人士表示尚不清楚，稱公司正在跟證監會溝通，但有關上市工作目前仍在正常推進。
