盡管多方努力,可薩博的處境卻變得越來越不樂觀。記者昨天獲悉,剛剛于7日提交破產保護申請的薩博汽車,在次日已經遭到瑞典法院的駁回。對此,薩博將于當地時間下周一提起上訴,而工會將于下周通過法律程序要求薩博集團強制破產。 瑞典法院8日發布的聲明中指出,法庭無法明確薩博將如何籌集資金、化解自身流動性危機并繼續經營;也沒有足夠理由相信,公司重組能獲得成功。 本想借“自愿重組”避免破產的薩博,對法庭的拒絕表示遺憾,并將希望寄托在下周一(9月12日)的上訴結果上,同時勸說債權人與工會保持冷靜。但是,薩博公司白領工人工會組織Unionen表示,將在下周采取法律行動,要求薩博強制破產,以求盡快得到拖欠的報酬。 近日,有媒體報道稱,龐大和青年已對薩博失去了耐心。在不到三個月前,青年汽車和龐大集團與薩博火速簽署了諒解備忘錄,其中包括總額約2.45億歐元的參股計劃和戰略合作計劃。對此,龐大董事長秘書王寅昨天表示,在薩博提訴的結果出來之前,龐大仍不會對其失去信心。目前,龐大已經向薩博支付了4500萬歐元的購車資金,青年也向薩博匯出1300萬歐元用于購車。 業內資深評論師賈新光昨天(9月10日)表示,薩博的破產清算基本已成定局,龐大和青年集團此前對于薩博的負債情況沒能充分地評估,先期投入的5800萬歐元的購車資金很難支撐到參股合作的實現,因此很可能導致投資打了水漂。 由于缺乏資金,薩博位于瑞典西部的唯一工廠已從6月開始完全停工。薩博公司母企業瑞典汽車公司的CEO維克托·穆勒表示,在提交破產保護申請時,薩博希望申請重組以確保企業“短期穩定”,從而有時間等待來自中國的龐大和青年的注資,金額約為2.45億歐元(約合3.43億美元)。
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