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據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，鐵道部黨組書記、部長盛光祖昨天(10日)表示，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財產造成了重大損失，我們十分痛心，深感內疚。社會各界對鐵路工作提出的批評和建議，是對我們的關愛和對鐵路科學發展的期盼。事故發生后，鐵路部門深刻吸取教訓，迅速行動，全面加強和改進鐵路安全工作。
針對當前，我們已經完成了對所有使用與事故區段相同制式的信號設備全面測試排查，增加了可靠的硬件防護措施。同時，組織故障設備的設計、生產廠家優化設備軟件總體設計，從源頭上徹底解決設備軟件缺陷問題。著眼長遠，要強化鐵路安全的基礎建設：一要全面提高高鐵設備質量。二要完善高鐵規章制度。三要加強高鐵人員培訓。四是要提升高鐵應急處置能力。五是要加強高鐵治安防范。
盛光祖介紹了高鐵運營初期運行速度和列車開行方案：設計最高時速350公里的高鐵，按時速300公里開行；設計最高時速250公里的高鐵，按時速200公里開行；既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。速度下調的列車，票價適當下浮。
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