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8月9日在成都上市的上汽通用五菱首款乘用車寶駿630，以其大氣動感外觀、全球品質標準、全民安全設計和全程經濟環保的綜合優勢，被行家們形象地稱之為可靠的出行新伙伴。
作為上汽通用五菱的首款自主品牌乘用車，寶駿630由通用汽車泛亞技術中心設計執行總監殷福瑞與國際技術團隊進行整車設計，其設計、開發、認證、制造嚴格按照通用全球開發標準進行。作為通用在華四大品牌之一，寶駿630按照通用零部件標準采購，其供應商中不乏德國大陸、德爾福、道達爾、博世、采埃孚等知名品牌廠商。生產中采用通用GMS制造系統，符合通用全球品質標準。寶駿630還在亞洲最大的振動噪聲開發實驗室進行NVH靜音工程，對全車多達20多處零部件進行了聲學、隔振調校，從而為乘客提供了更為安靜、舒適的駕乘環境。
借助三方合資優勢，寶駿630通過“集成資源，聯合開發”，在造型設計過程中，大量融入“動能美學”特征。如極具特色的盾形馬首LOGO，與進氣格柵、發動機艙蓋形成盾形區域，既體現了安全、品質可靠的品牌理念，又造就了獨特的品牌DNA。飛翼式雙層造型前保險杠，融合了空氣動力學設計，增強空氣引流，又提升了發動機整體散熱及進氣效率。車身側面，簡約的上揚式高腰線設計，呈現寶駿630動態流線的視覺焦點，前低后高的造型則有效降低風阻。
讓顧客安全不再分級，是寶駿630的重要承諾。它采用與世界同步的行人保護系統，行人保護發動機蓋、圓滑保險杠設計等，會在車輛與行人發生碰撞時變形并吸能，使行人的頭部、膝蓋、小腿等事故中最易受傷的部位得到最大限度的保護。前擋風玻璃采用低斜設計，增大了駕駛者行車視野。防前滑式座椅設計，會在車輛發生碰撞時，避免身體前移造成的腿部傷害。為了提高車身整體強度并有效地保護乘客的安全，寶駿630在車體結構采用多達56%超高強度鋼板與強化梁，設計標準滿足C-NCAP四星安全標準。
寶駿630發動機采用輕量化設計，重量僅為110kg。百公里油耗6.9L，同時排放達到歐4標準。寶駿630長寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達2640mm，已超越A級車的標準，在同級別車型中尺寸可謂超群。
首批上市的三款車型均搭載1.5L發動機，官方指導價為6.28萬元-7.38萬元，將主攻中國市場份額最大的中級車市場。寶駿630向消費者承諾發動機最長五年10萬公里品質保證和整車三年六萬公里的質量保證，從而減輕消費者用車成本和售后之憂。