市場悲觀情緒彌漫,大盤被高鐵“撞了一下腰”。7月25日,滬指放量跌破2700點整數關,并創下今年來最大單日跌幅。截止收盤,滬指報2688.75點,跌82.04點,跌幅2.96%,成交1217億元;深成指報11966.24點,跌386.26點,跌幅3.13%,成交967億元。 從盤面上看,兩市各板塊全線飄綠,鐵路基建板塊大跌近7%,領跌兩市板塊內個股全線下挫,9只個股跌幅超9%;此外,水利建設、水泥、建材、房地產、家電等行業板塊表現低迷,跌幅居前,而造船、黃金、釀酒板塊表現相對抗跌。 分析人士認為,高鐵事故只是一個觸發市場下跌的誘因,而資金面緊張才是關鍵因素。事實上,銀行資金面并不寬裕,全線拆借利率仍在高位,下半年緊縮政策難言放松;另外,中央強調下半年房地產調控不放松,地產及相關股帶來的巨大壓力短期內很難消除。城投債方面,市場投資者(尤其是機構投資者)對其極不信任,盡管收益率不斷放大,但成交量并未推高,因此,7月24日地產板塊中一些城投建設類股票大幅下跌。 “按照當下的市場格局,地產和銀行權重股領跌市場在2700點附近很難尋求支撐動力。”一位券商分析師表示,加上利空的外部市場環境,美國債務上限談判波折不斷,這讓市場消極情緒一直持續。 中證投資認為,技術上,市場下跌調整基本在預料之中,但出現如此深幅的大跌有些出人意料。滬指跳空破位下行,且午后跌勢未改,收盤沒有回到2750點上方。如此長陰殺跌使得短期技術指標明顯惡化,小雙頭技術形態宣告成立,但從簡單的量度計算,經過今日的集中釋放后,大盤繼續向下的空間較為有限,預計2650-2670點區域或有一定支撐。
|