“現(xiàn)在雖然是傳統(tǒng)的煤炭淡季，但國內(nèi)煤價(jià)已經(jīng)漲得非常厲害，我們的客戶又開始進(jìn)口國外的煤炭補(bǔ)充需求了。”煤炭進(jìn)口貿(mào)易商世紀(jì)鳳凰國際貿(mào)易有限公司貿(mào)易經(jīng)理劉博告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
記者近日從權(quán)威渠道和多位煤炭貿(mào)易商處采訪確認(rèn)，在國內(nèi)煤價(jià)近期出現(xiàn)大幅上漲、相當(dāng)多數(shù)量的火電機(jī)組出現(xiàn)缺煤停機(jī)的背景下，不少電廠開始加大進(jìn)口海外煤炭量。業(yè)內(nèi)專家指出，重新加大進(jìn)口價(jià)格并不低的海外煤炭資源，意味著由于電荒加劇的煤電雙方利益博弈進(jìn)入白熱化階段。
自2009年我國首次成為煤炭凈進(jìn)口國之后，不少電廠已將進(jìn)口海外煤炭作為和國內(nèi)逐漸走高的煤價(jià)博弈的重要手段。但2010年底，世界主要產(chǎn)煤地澳大利亞昆士蘭州遭遇洪災(zāi)，煤炭產(chǎn)量和出口嚴(yán)重受阻，亞太市場煤炭價(jià)格快速上漲，部分煤種價(jià)格已高于國內(nèi)。
國家能源局綜合司副司長王思強(qiáng)也在一季度能源經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)布會上提醒說，“目前國內(nèi)外煤價(jià)倒掛已超過每噸100元，我國煤炭進(jìn)口量將會受到影響。”
然而，隨著具有全國煤價(jià)風(fēng)向標(biāo)意義的秦皇島煤價(jià)出現(xiàn)連續(xù)上漲，國內(nèi)外煤價(jià)的價(jià)差已經(jīng)逐步縮小，記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉，環(huán)渤海動力煤平均價(jià)格已連續(xù)八周上漲，漲至820元/噸，漲幅達(dá)到6.91%，已創(chuàng)下該價(jià)格體系自2010年9月創(chuàng)辦以來的歷史新高。
從煤企端似乎看不到短期內(nèi)有煤價(jià)降低的跡象。一家年產(chǎn)量在5000萬噸以上的大型煤炭企業(yè)副總級高管告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，近來包括鋼材、水泥、工人工資等在內(nèi)的產(chǎn)煤成本也在上漲，以電荒表現(xiàn)出的需求來看，短期內(nèi)國內(nèi)煤炭價(jià)格下降的可能性不大。
該高管同時(shí)表示，說煤炭價(jià)格上漲導(dǎo)致現(xiàn)在電力供需偏緊不客觀，“電廠也在通過種種手段和煤炭企業(yè)博弈，比如不少電企開始限購國內(nèi)市場煤，比如進(jìn)口海外煤炭。”有消息稱，即使在電力供應(yīng)偏緊的背景下，五大發(fā)電集團(tuán)仍然限購超過合同煤200-300元的市場煤來降低成本。
記者從秦皇島港股份有限公司內(nèi)部人士處獲悉，最近南方電廠出現(xiàn)了存煤告急的現(xiàn)象，不少電廠的存煤天數(shù)都已經(jīng)落到了10天以內(nèi)。電荒期間國際煤價(jià)出現(xiàn)下降的趨勢，也給不少受困于國內(nèi)高昂煤價(jià)的電廠找到了在海外進(jìn)口煤炭的可能性。普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示，截止到5月13日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?300大卡/千克動力煤離岸價(jià)已從3月的133美元/噸下跌到117美元/噸。
徐旭認(rèn)為，今年一季度中國煤炭進(jìn)口積極性不高，但進(jìn)入二季度以來國內(nèi)多處地區(qū)電力供應(yīng)緊張，可能刺激后期中國煤炭進(jìn)口量回升。此外，自3月下旬以來，中國環(huán)渤海動力煤已經(jīng)連續(xù)8周上漲，國內(nèi)外煤炭價(jià)差正在逐步縮小，這也為中國煤炭貿(mào)易商進(jìn)口熱情重啟創(chuàng)造了有利條件。
徐旭判斷，全年國際煤炭價(jià)格可能仍將維持震蕩上揚(yáng)的態(tài)勢，但由于國內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張局勢較去年嚴(yán)重，國內(nèi)煤價(jià)有望繼續(xù)走高，國內(nèi)外煤炭價(jià)差將逐步縮小，甚至可能出現(xiàn)國內(nèi)價(jià)格高于國際價(jià)格。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究院教授邢雷在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，電廠在海外尋找價(jià)格更低的煤炭是很正常的市場行為，但這回在電荒期間進(jìn)口海外煤炭無論從量和價(jià)格上來說更多地體現(xiàn)了電廠和煤企之間的博弈。
“由于目前國際煤價(jià)總體而言還是比國內(nèi)煤價(jià)高，加上海運(yùn)費(fèi)，談不上海外煤炭便宜多少；何況以我國電廠向來的進(jìn)口量而言，最多在短期內(nèi)解決電廠的燃眉之急，無法有效補(bǔ)充電廠庫存。只能說，煤電雙方的利益博弈已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段。”邢雷說。