本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長伊東孝紳不久前在上海發(fā)布了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，以及針對中國市場的環(huán)保產(chǎn)品投放計(jì)劃和加速本地化戰(zhàn)略舉措。
伊東孝紳說，混合動(dòng)力是現(xiàn)階段最實(shí)用的環(huán)保技術(shù)。從2012年起，廣汽本田將進(jìn)口銷售混合動(dòng)力車型CR-Z和FIT Hybrid，東風(fēng)本田將進(jìn)口銷售新款I(lǐng)NSIGHT。此外，為了將這些混合動(dòng)力車型更快速、低價(jià)提供給中國顧客，Honda正努力推進(jìn)混合動(dòng)力車型本地化生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，還將考慮在中國采購電池、電機(jī)等混合動(dòng)力核心零部件，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)保技術(shù)的本地化。
另一方面，在電動(dòng)車領(lǐng)域，日前Honda與廣州市和廣汽集團(tuán)就電動(dòng)車的行駛測試事宜達(dá)成一致，通過測試，驗(yàn)證Honda正在開發(fā)中的電動(dòng)車在廣州的實(shí)用性和便利性，并研討普及電動(dòng)車所需的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施配套。Honda將以2012年為目標(biāo)開始在中國生產(chǎn)電動(dòng)車。
伊東孝紳指出，自上世紀(jì)90年代正式在中國開展汽車事業(yè)以來，Honda一直走在行業(yè)的前列，率先開展各項(xiàng)舉措，不斷將世界最新、最高技術(shù)水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品提供給顧客。他表示，今后Honda將再次回到這一想法的起點(diǎn)，從開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化中國事業(yè)的本地化機(jī)制。具體包括：新成立研究開發(fā)與商品企劃部門，以此進(jìn)一步加強(qiáng)以中國為首要市場的車型開發(fā)工作，以更好地滿足中國顧客的需求；加強(qiáng)在中國的零部件采購功能，并活用至全球其他區(qū)域，對于環(huán)保技術(shù)的核心零部件，努力實(shí)現(xiàn)采購與開發(fā)的一體化。這些措施都將為Honda的未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，Honda獨(dú)創(chuàng)的IMA(Integrated Motor Assist)混合動(dòng)力系統(tǒng)以高效發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，以電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，具備輕量、緊湊等特點(diǎn)。搭載IMA系統(tǒng)的Honda混合動(dòng)力汽車在全球已累計(jì)銷售超過60萬輛。在今年的上海車展上，Honda全球首發(fā)了采用鋰離子電池的全新IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)單元。新系統(tǒng)的鋰離子電池由Honda與GS湯淺合資成立的Blue Energy公司開發(fā)，能源密度更大，功率更高。
伊東孝紳表示，迄今為止，Honda一直堅(jiān)持以質(zhì)取勝，努力在中國市場成為與顧客距離最近的企業(yè)。今后Honda將進(jìn)一步加強(qiáng)與合作伙伴廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)的合作關(guān)系，攜手共進(jìn)，為中國顧客提供更多的喜悅。