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在國資委提出國有資產資本化為下一階段央企改革的主攻方向以來，央企以及地方國企整體上市的步伐明顯加快。礦業、核電、鐵路、汽車、出版等行業企業紛紛列隊整體上市。專家認為，提高行業集中度已是國企迎接全球化國際競爭十分迫切的任務，通過整體上市，利用資本市場迅速成長壯大就成為一種必然的選擇，未來國企整體上市將加速進行。
“現在的方向是整體上市，至少要做到主營業務整體上市。主營業務整體上市的集團公司，逐步將存續企業消化之后再實現整體上市，依托的資本市場，其市場選擇是境外加境內，就是A+H的模式。”針對國企下一步的改革方向，國資委副主任邵寧近日再次明確指出，競爭性國有大企業最終的體制模式很可能就是一個干干凈凈的上市公司，沒有集團公司、不背存續企業，完全按照資本市場的要求運營。這種狀態徹底實現國有資產的資本化，流動性非常好，隨時可以調整、也很容易調整。一旦國家需要錢，通過資本市場可以非常順暢地變現。
國資委統計的數據顯示，截至目前，央企已有43家實現了主營業務整體上市，已實現整體上市的央企僅有10余家。雖然年初有媒體稱國資委2011年的目標將是推動16家央企整體上市，被國資委給予了否認。但今年以來，在國資委的大力推動下，央企整體上市明顯邁開了步伐。
從行業來看，汽車行業的整體上市無疑走在了最前列。
3月初，已在國內上市的重慶長安汽車發布公告稱，收購保定長安客車制造有限公司100%的股權。此舉意味著中國長安集團實施資產重組計劃，并謀求整體上市的重要一步。
3月23日，廣汽集團對外發布消息，宣布廣汽集團擬以換股方式吸收合并廣汽長豐全部股權的方案獲通過。按照廣汽集團的計劃，今年9月前將完成廣汽長豐的退市和廣汽集團A股的上市，廣汽集團在H股和A股均實現整體上市。廣汽集團由此將成為中國汽車行業第一家實現真正意義整體上市的大型汽車集團。
4月6日，上海汽車發布公告稱，將向上海汽車工業（集團）總公司及其全資子公司上海汽車工業有限公司發行股份購買資產。此次重組后，除兩家與房地產業務相關的公司沒有注入外，上汽集團的主要經營性資產都將進入上市公司，上汽集團也將基本實現整體上市。
此外，北京汽車集團董事長徐和誼日前在第14屆上海國際汽車展上稱，北汽整體上市正在快速推進中，爭取2012年實現整體上市。
平安證券分析師認為，提高行業集中度成為國企迎接全球化國際競爭十分迫切的任務，而通過整體上市，利用資本市場強大的資本積聚和集中的功能促進企業做大做強，不失為一種較佳的策略選擇。從國際經驗來看，大型企業的發展與形成，如果不依靠資本市場的力量，都是難以想象的，埃克森美孚、沃爾瑪、皇家殼牌石油、英國石油、通用汽車等財富500強巨頭，無一不是依靠資本市場發展壯大的。因此國企利用資本市場迅速成長壯大就成為一種必然的選擇。
該分析師認為，整體上市既有利于完善上市公司治理，也有利于杜絕目前上市公司盛行的關聯交易，母公司與大股東故意占用資金，違規擔保等頑疾。既有利于上市公司提高業務規模，做強做大，又有利于上市公司完善產業鏈，形成一體化優勢，從而有利于上市公司提高盈利能力與抗風險能力，未來國企整體上市將加速進行。
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