對山東鋼鐵重組日照鋼鐵一事，山東省省長姜大明日前在全國“兩會”山東代表團媒體開放日接受《第一財經日報》采訪時表示：“兩家企業一直在談，主要是收購價格的問題。我對重組有信心，這是山東鋼鐵產業結構調整的重要組成部分。”
如果要順利重組日照鋼鐵，山東鋼鐵需要拿出多少錢？
此前，對日照鋼鐵的評估價值猜測頗多，本報記者從知情人士處獲悉，中企華資產評估公司已經給出了一個參考數據，450億元人民幣左右。
日前，由山東鋼鐵和日照鋼鐵共同聘請的評估機構中企華資產評估公司已于去年底前完成了對日照鋼鐵的審計、評估及山東鋼鐵的盡職調查。
按照去年8月30日山東鋼鐵與日照鋼鐵簽署的第二份重組協議，從該時起，“包括盡職審查、資產評估及審計等建議資產收購相關程序將立即展開；及關于建議資產收購的商業條款仍需待協議各方之間及相關政府部門協調商議后方可確定”。
當時約定，在此基礎上，“進一步協商確定建議資產收購的最終范圍及價格”。
上述知情人士告訴本報記者，現在尚未有山東鋼鐵對評估情況的反饋。
從去年年底到現在，因為諸多原因，山東鋼鐵與日照鋼鐵的重組談判處于停滯狀態。日前，日照市代市長李同道到日照鋼鐵調研，雖然未對重組日鋼表達具體意見，但此舉意味著在為繼續重組談判作準備。
作為當地政府，日照市在重組過程中擔當著山東鋼鐵和日照鋼鐵之間“協調人”的角色。原任市長的調任或是重組談判停頓的原因之一。
如果上述評估價值作為山東鋼鐵和日照鋼鐵的談判基礎，這對山東鋼鐵是一個很大考驗，山東鋼鐵能否拿出這筆錢現在還是未知數。
公開資料表明，截至去年9月30日，山東鋼鐵資產總計為1208.1億元，負債合計844.39億元，所有者權益363.71億元，負債率為69.89%，其貨幣資金為141.88億元。