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海南離島免稅浮出水面 推進尚需更多政策突破
2011-03-07   作者:記者 周慧敏/海口報道  來源:經濟參考報
 
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    3月2日,海口市生生百貨商場退稅申請單開具處冷冷清清。記者 周慧敏/攝

    繼今年元旦海南“試水”境外旅客購物離境退稅政策后,針對國內游客的離島免稅政策開始浮出水面。目前,海南離島免稅政策的各項前期準備工作正在積極穩妥推進之中,有關方面透露,該政策初步安排在今年五一開始實施。
  離島免稅政策在世界上并不是通行的做法,目前只在日本沖繩島、韓國濟州島和中國臺灣部分地區施行,對國人來說尚屬一項全新的政策,堪稱國家賦予海南國際旅游島建設“最核心”的政策之一,因而廣受各界關注。

  現狀 購物占旅游總支出偏低
  中國人在日本的平均消費達2萬多元,而在海南的人均消費只有幾百元,說明海南消費市場還存在很大潛力。
  中國(海南)改革發展研究院院長遲福林表示,免稅購物是現代旅游業發展的重要組成部分,在歐美發達國家,國際購物占國際旅游總支出的比例已經達到70%,而中國剛達到30%,海南建設國際購物中心是適應國際旅游發展的大趨勢。
  中國(海南)改革發展研究院海南研究所所長夏鋒表示,逐步把海南建設成為國際性購物中心,是中央賦予海南的一個大目標。初衷就是希望海南能夠在國家擴大內需中發揮一個獨特的作用,為其他省市和整個國家的發展方式轉變、擴大內需戰略的實施,提供一個試點和示范。
  海南省商務廳外資處主任科員郭凱平告訴《經濟參考報》記者,中國人在日本的平均消費達2萬多元,而在海南的人均消費只有幾百元,說明海南消費市場還存在很大潛力,這與海南缺乏高端產品有很大關系。他認為,建設國家旅游島把海南推上了世界舞臺,海南的商業在貨源組織、服務質量等方面與發達國際和地區相比還有很大的差距。離島免稅政策正好是一個契機,將海南打造成國際購物中心,吸引更多國內外游客到海南來購物消費。

  期盼 盡快實行離島免稅

  “實行離島免稅之后,可以把國人在國際上的購買力留在國內。”
  當前境外旅客離境退稅政策已經開始在海南試點實施,“光有離境退稅這一個政策還不夠,海南在3至5年之內,大量游客還是國內游客。”海南大學中國現代經濟理論研究所所長王毅武說,短期內離境退稅難以給海南旅游業帶來較大收益,真正會給海南經濟帶來巨大效益的是離島退稅。
  王毅武說,政策要一步步走,接下來要盡快實行離島免稅,就可以通過國內游客的迅速擴張來擴大海南旅游業的規模,從而帶動旅游設施越來越國際化。
  中國(海南)改革發展研究院海南研究所所長夏鋒認為,未來幾年,海南島以國人作為游客主體的趨勢不會變化,會穩定在95%左右。所以,應該在離境退稅基礎上盡快實施離島免稅,才能實現逐步把海南建設成為國際購物中心這一目標。“中國人的購買能力是相當強的,在韓國的濟州島,幾乎40%的購物游客都是中國人,在香港,內地人的購買力也相當大,實行離島免稅之后,可以把國人在國際上的購買力留在國內,所以希望離島免稅政策能夠盡快公布。”夏鋒說。

  進展 海口正在進行免稅店選點布局

  離島免稅政策對游客在離島時能夠購買的免稅商品會實行限次、限品種或限額度,以免對本國商品市場造成沖擊。
  據海南省商務廳外商投資管理處副處長吳飚介紹,離島免稅政策針對的對象是本國游客以及外國游客,所售商品以進口商品為主,包括很多國際奢侈品牌。“免稅”指的是免除商品的關稅和進口環節增值稅。他說,免稅店屬于國家特許經營,審批權在國務院,免稅商店的指定比離境退稅商店要嚴格許多。他還介紹說,離島免稅政策對游客在離島時能夠購買的免稅商品會實行限次、限品種或限額度,以免對本國商品市場造成沖擊。
  該處處長陸敏告訴《經濟參考報》記者,雖然目前海南的準備工作已基本到位,但在實施離島免稅政策過程中將會面臨很多挑戰。他舉例說,去年海南接待旅游過夜人數近2600萬人次,今年預計達到3000萬人次。假如所有游客都去指定的離島免稅商店購物,那么商店平均每天的接待量就達到近10萬人次,這對商店來說是一個巨大的挑戰。
  “商品的組織也是很重要的一個方面”,他說。外國的奢侈品要進入海南,需要訂貨、運貨、檢驗等一系列環節,要耗費很長一段時間,商店必須選擇好貨源,保證商品的供應。此外,海關監管系統、提貨方式、退換貨等等方面,這些都要考慮周全。“這種種將要面臨的挑戰,海南都要做好準備,制定相關應對的預案。”他說。
  記者還從海口市商務局了解到,海口正對免稅店進行前期的選點布局,初步考慮選點在美蘭機場和大英山新商務區,并計劃將大英山新商務區打造成中央商務區。據海口市商務局相關負責人介紹,盡管海南離島免稅政策還未正式出臺,但海口目前的工作思路是先將硬件設施等準備工作做好做到位,力爭在國家免稅政策出臺的同時,能在最短的時間內,用足用好免稅政策,力爭打造成國際購物中心。

  推進 尚需更多政策突破

  “國內一些名優的產品,運到海南來也視同出口,享受出口退稅這樣一個政策。”
  國人離島免稅購物的潛在市場預計每年高達200億元左右。但是,海南能否最終實現離島免稅政策的利好,同樣面臨著一些不利因素的制約。夏鋒認為,海南建設國際購物中心是一個中長期目標,要逐步推進。在離島免稅購物政策明晰后,海南應盡快探索建立中國內地第一個日用消費品的免稅區,其特點簡單概括起來就是擴群體、擴范圍、擴類別。
  首先是擴群體。免稅購物不僅是針對境外游客,還應該把這個群體擴大到境內游客,包括本島居民。中央已經將海南作為生態補償機制試點省,加大了對于海南的轉移支付。“其實也可以采取另外一種變通的方法,如果本島居民能夠方便購買到免稅商品,就像香港一樣,這實際上也是中央對于海南實行環境保護政策的一種變相財政支持。”夏鋒說。
  第二是擴范圍。免稅范圍由之前獲批的三亞、海口、瓊海、萬寧四個市內免稅店擴大到整個海南島,讓國人包括本島居民在海南任何地方都可以購買到免稅商品。
  第三是擴類別。由目前的進口產品和奢侈品擴大到包括優質國產品。“比如國內一些名優的產品,運到海南來也視同出口,享受出口退稅這樣一個政策,我想這是海南未來需要破題的一個方面。”夏鋒說。
  夏鋒認為,海南在2020年前初步建成國際購物中心,還有很多工作要做。“我們去香港或國外的一些地方購物,除了看到商品的物美價廉之外,更重要的是看到信譽,或者說是整個服務業軟環境的提升。”他說,這是海南建立國際購物中心亟需改進提高的一個方面。
  夏鋒還認為,未來的“十二五”“十三五”規劃時期,僅僅依靠海南本島的力量,建設國際購物中心的目標很難實現,還需要借助外力。“比如,我們海關監管能力方面缺乏經驗,為什么不把香港的一些人員、經驗以及技術引入海南,迅速提高海南海關的監管和服務能力?”他建議海南采取更加開放的政策,引進香港大型免稅購物集團、大型零售業,形成一個充分競爭的市場環境,提高海南整個零售業、服務業的服務質量和水平。
  “引入外力、擴大開放是海南能夠在五年、十年內初步建成國際購物中心需要中央支持的一個政策。香港、澳門和臺灣,是我們家門口現成的經驗,我們應該以國際旅游島為平臺,積極地引入港、澳、臺參與海南國際旅游島的建設。”夏鋒說。

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