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據(jù)悉，高端火車車輪將有望率先成為在年內(nèi)即獲得技術(shù)認(rèn)證、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的品種，并為相關(guān)企業(yè)帶來可觀收益。目前參與火車車輪高端產(chǎn)品研發(fā)和試制項(xiàng)目的有三至四家企業(yè)，其中研發(fā)進(jìn)度最為領(lǐng)先的是馬鋼股份。在普通碳鋼已經(jīng)多年面臨產(chǎn)能過剩、且品種重復(fù)率高的情況下，具有高技術(shù)門檻和高附加值的鋼產(chǎn)品將有望成為接下來的業(yè)績(jī)突破點(diǎn)。
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