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第25屆世界電動車大會頒獎典禮在京舉行
“新華社經濟參考報杯”
2011-03-01   作者:記者 邢梅/北京報道  來源:經濟參考報
 
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    日前,“新華社經濟參考報杯”第25屆世界電動車大會參展企業及產品系列金獎頒獎典禮在京舉行,日產純電動車“聆風”、時風低速電動車等產品及東風日產常務副總經理任勇等分獲五項大獎。

  電動車大會展示企業研發豐碩成果

  哥本哈根全球氣候大會以來,全球氣候問題及能源危機已引起各國高度重視,低碳經濟及節能減排已成為共識。
  去年6月1日,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,《通知》規定:純電動車最高補貼六萬元;插電式電動車最高補貼五萬元;混合動力車型補貼3000元。補貼費用直接撥付給汽車廠家,個人可按減去補貼后的價格購買新能源車。而今年將出臺的新能源汽車發展規劃更是確定了電動汽車為汽車產業轉型的重要戰略方向,將最終實現插電式電動汽車和純電動汽車的產業化,同時將加快研發燃料電池汽車技術。 
  在這樣的國際國內大背景下,2010年11月5日至9日召開的第25屆世界電動車大會暨展覽會(EVS25)將國內的“電動車熱”推向了高潮。本次大會共有372家企業參展,參展企業涵蓋了包括整車、電池、關鍵零部件等產業鏈的各個環節,共展出各種四輪新能源汽車280輛,無論在規模和效果上都創歷屆之最。
  科技部部長萬鋼在大會上表示,中國的電動汽車已經開始從研究開發、示范的階段,進入到產業化和商業化的階段,中國電動汽車產業正在呈現出蓬勃的生機,成為全球電動汽車產業和市場開拓的一支不可或缺的力量。

  專家對參評企業現場考察深入調研

  為鼓勵、推動新能源車加速發展,新華社《經濟參考報》在本屆會展上隆重推出了“EVS25媒體大獎”。據評委會相關專家介紹,本次各項大獎的評選是在對第25屆世界電動車大會的參展企業及產品進行了系統考量的基礎上,由新華社《經濟參考報》組織專家成立評選委員會制定評選標準和辦法,參展企業自行申報參評。
  面對眾多參評企業,如何選出代表未來電動車前進方向的優秀企業和產品?如何選出真正運籌帷幄的企業領袖?如何選出將在汽車發展史上刻下時代印記的中外合作項目?為此,評委會組織了對參評企業的現場考察,對申報產品進行了試乘試駕和廣泛的市場調研。根據調研結果,評委會對所有申報企業和產品進行了評比篩選,最終確定了五項金獎得主。其中,日產純電動車“聆風”(NISSAN LEAF)榮獲解決方案金獎;時風集團的時風低速電動車獲受消費者歡迎金獎;影響力人物金獎授予了中國汽車界的傳奇人物--東風日產常務副總經理任勇;通用汽車的三款純電動概念車EN-V驕、笑和妙獲得純電動概念車金獎;技術合作金獎由比亞迪與奔馳公司的電動車研發合資合作項目摘得。

  電動車未來發展的風向標

  日產聆風(Leaf)被稱為世界上第一臺可交付使用的零排放車輛,于2010年8月2日正式發布,最初在北美市場上市,預定超過兩萬輛,是目前商業化最成功的純電動汽車之一。除此之外,這款純電動車的身上還綜合體現了人性化的設計和綜合全面的素質,最終它折桂解決方案金獎。
  時風集團的時風低速電動車獲消費者歡迎金獎。雖然無法享受一系列的優惠政策,但低速電動汽車卻以自身低廉的價格和相對成熟的技術,受到中小城市及農村地區的中老年人、年輕職員及摩托車車主的青睞。在大城市日漸擁堵的中國,汽車市場已逐漸下移,或許最貼近生活的才是最真實的,也是最能深入人心的。
  東風日產副總經理、車界傳奇人物任勇幾乎毫無懸念地當選影響力人物金獎。在他的帶領下,東風日產在金融危機、產能制約等諸多不利條件下,迅速成長為排名前五的主流車企,成為乘用車企的翹楚。隨著2009年廣州市政府與雷諾-日產、東風有限共同簽署了《共同推進電動汽車產業發展諒解備忘錄》,東風日產也將按照規劃,在2011年將電動車導入中國市場。
  通用汽車的三款純電動概念車EN-V驕、笑和妙獲得純電動概念車金獎。EN-V是電動聯網車的縮寫,核心是輕便和車聯網技術,EN-V代表了通用汽車在車輛前瞻技術研發領域的一大革新,它整合了無線通信系統、全球定位(GPS)技術、車對車(V2V)交流技術及車載傳感器,為人們展現了20年后零油耗、零排放、零堵塞和零事故的城市交通遠景。
  技術合作金獎由比亞迪與奔馳公司的電動車研發合資合作項目摘得。2010年5月27日,戴姆勒股份有限公司與比亞迪汽車公司成立了合資公司,共同研發生產電動車。此次合作將結合戴姆勒在電動汽車結構和安全領域的專有技術以及比亞迪領先的汽車電池和驅動技術,是電動車領域真正的強強聯合。
  評委會相關專家認為,汽車電動化在全球范圍內已形成不可逆轉的趨勢,而這五項大獎的獲獎企業和個人代表了未來電動車的發展方向。無論是日產“聆風”綜合性的解決方案、走入普通百姓家庭的時風低速電動車、代表未來個人出行理想的EN-V,還是引導合資企業航向的任勇、強強聯手的戴姆勒和比亞迪,都在電動汽車商業化的領域做出了有益的探索和實踐,展現出了不同凡響的智慧和勇氣,在電動汽車走向商業化的道路上為后來者樹立了可供學習借鑒的典范。相信未來會有更多優秀的企業和產品在此基礎上展開研發和生產,使電動車產業加速前行。

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