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20日零點起，國內汽、柴油價格每噸提高350元，調價后，全國各地汽柴油價格均創下歷史新高，以北京地區為例，93#汽油漲至7.45元/升，0#柴油漲至7.44元/升。
時隔2個月，國內成品油價迎來了年內首次上調。這次上調并沒有出乎業界的預料，各方也認為上調較為溫和。發改委價格司司長曹長慶表示，早在節前油價就已滿足上調條件，但國家適當推遲了提價時間，控制了提價幅度。
興業銀行資深經濟學家魯政委測算，與不調價時相比，本次上調將直接帶動2月PPI環比上升約0.1個百分點；而油價上調效應在工業生產中完全傳導、釋放后，將帶動PPI環比上升約0.3個百分點。
不少國內專家認為，相較于成品油漲價，國內因素如豬肉、糧食等的價格上漲，對通貨膨脹的影響更大。
雖然防止物價過快上漲，是今年政府經濟工作的重要任務，但分析人士認為，今年成品油的上調空間仍然不小。
首先，今年國際油價應會處于溫和上行階段。美國能源資料協會數據顯示，2011年全球原油的需求依然強勁，但市場普遍認為，石油輸出國組織不會提高產量。其次，油價的調整對CPI的影響甚小，我國成品油價格占CPI比重僅為0.1%左右。最后，能源資源價格改革正借著節能減排“十二五”大方針實質性落地。
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