 |
| 資料照片 |
2010年全國各大汽車主流廠商銷量紛紛刷新歷史紀錄，東風日產全年銷量660999臺，同比增長27.4%。展望2011年，東風日產副總經理任勇表示，將以全年產銷77.2萬輛，同比增長16.8%為目標。
中國成日產全球最大市場
2010年度日產汽車在華銷量增長強勁：日產品牌以及英菲尼迪品牌在華銷售累計1023638臺，同比增長35.5%。中國市場已超越美國與日本，成為日產汽車全球最大區域銷售市場。
日產(中國)投資有限公司董事總經理西林隆說，2010年，他們通過不斷豐富產品線以及加大對中國市場的投入，其中東風日產、鄭州日產等子公司先后導入多款新車，使得日產汽車在中國保持強勁增長。
作為東風日產旗下“金磚四車”：天籟、軒逸、TIIDA、驪威2010年銷量持續飆升，全年銷量均突破10萬臺大關。其中，天籟全年銷量累計高達140842臺，同比增長29.8%，并多次在中高級車市拔得頭籌；軒逸全年銷量突破142511臺，同比增長48.2%；TIIDA“兩兄弟”年銷量更是突破153906臺，成為名副其實的車壇“常青樹”；新驪威家族則延續驪威的強大產品力，實現年銷114949臺的輝煌戰績。在SUV市場，奇駿/逍客“兄弟連”全年銷量突破94086臺，躋身車市領軍車型之列。
品質為王，創新營銷
2003年是國內乘用車市場蓬勃發展的一年，也是東風日產品牌正式創立的一年。產能有限、車型單一、銷售網絡有待開拓等一道道難題考驗著這個在中國誕生不久的新品牌。
東風日產堅持“領先半步”的經營戰略，在品質管理上下足工夫，使PPM(工廠納入不良率)、Short-AVES(以客戶角度快速評價指標)等指標處于日產全球的標桿水準，并成為日產全球其他工廠爭相追趕的目標；3MIS(3個月使用不良率)、C-SPEED(市場品質快速對策的管理指標)制造項目也已達到日產全球領先水平。在J.D.Power發布的2010年中國新車質量調研(IQS)報告中，東風日產旗下的頤達/騏達、天籟、逍客在各自的細分市場皆取得好成績，全部名列前三甲。
東風日產重視品牌與消費者之間的互動與交流，通過各種極具創意的營銷活動，賦予品牌更多的文化內涵；針對不同車型制定差異化的營銷策略，將車型核心賣點與品牌精神緊密結合，形成了有效溝通。如“奇駿逍客超級球迷”活動，通過別出心裁的球迷視角，解析世界杯、參與世界杯，榮獲第六屆CCTV十大體育營銷經典案例。
隨著2010年9月8日，東風日產產銷突破200萬輛，短短7年間，東風日產在華產銷量已實現超10倍增長。
“啟辰”開啟雙品牌新時代
2010年底，東風日產正式發布了自己的自主品牌“啟辰”，這標志著東風日產已經步入雙品牌運營新時代。
任勇表示，今年東風日產將一方面繼續秉承“技術日產 人·車·生活”的品牌理念，堅持日產全球最先進的技術與品質標準，導入“NISSAN”品牌產品；另一方面，自主品牌“啟辰”將以“尊重”為信念，以“親和力”、“信賴感”為品牌特征，為中國消費者提供更具價值感的產品與服務。
作為支撐中國乘用車市場的骨干力量之一，東風日產將在“十二五”開局之年，牢牢把握中國汽車產業“由大變強”的歷史機遇，繼續秉承“技術日產 人·車·生活”的理念，通過不斷提升全價值鏈體系競爭力，大力推進系統的品牌戰略，進一步夯實“綠色增長”基礎，力爭2012年實際產能超過100萬臺，朝著中國最強乘用車企業的目標堅定前行。