|
全國工商聯(lián)石油商會13日公布的成品油市場簡報顯示，隨著中石油、中石化資源運輸逐步到貨，國內(nèi)“柴油荒”局面已得到較好緩解。全國大部分地區(qū)，尤其是華東、華南地區(qū)，成品油供應(yīng)已處于相對平衡狀態(tài)，東北市場資源緊張的局面也逐步緩解。
目前主營單位普遍采取控制批發(fā)量，率先保證零售供應(yīng)的銷售策略，因此加油站普遍對外供應(yīng)順暢，前期排隊現(xiàn)象逐步褪去。
但在華北市場，尤其是石家莊、邯鄲、鄭州等城市，資源緊張的局面依然存在。其中，鄭州中石油柴油暫停出貨，汽油暫無資源；中石化柴油批發(fā)停止出貨，汽油成交有限。預(yù)計近期資源難有緩解跡象。
東方油氣網(wǎng)分析師趙越認為，隨著年底臨近，各地“十一五”節(jié)能減排的任務(wù)已經(jīng)基本完成，柴油發(fā)電將大大減少，供需方面得到緩解，市場上柴油價格下滑。在一個月內(nèi)，全國柴油均價已從11月中旬的8128元/噸，下降到了目前的7715元/噸，下降了5.35%。
息旺能源網(wǎng)能源行業(yè)分析師廖凱舜分析，國際油價連續(xù)走高，三地原油變化率已超過6%，市場上的賣家為了防止后市成品油漲價，已開始提前儲備成品油。雖然目前操作者還未成規(guī)模，但苗頭已現(xiàn)。若國際油價維持高位，短期國內(nèi)柴油價格將止跌回升。
|