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    18日晚，上海汽車集團股份有限公司宣布，旗下全資子公司上海汽車香港投資有限公司以每股33美元獲得配售美國通用汽車15151515股普通股，總計出資499999995美元，約占美國通用汽車總股本0.97%。全部資金由上海汽車香港投資公司在香港金融市場自籌解決。
　　此前不久，美國通用汽車公司宣布將以每股33美元的價格發行4.78億普通股，同時將發行43.5億美元的優先股，從而使其IPO規模達到201億美元，創華爾街IPO歷史紀錄。美國當地時間18日，通用汽車在紐約證交所上市交易，股票以35美元的價格開盤，較33美元的定價高出6.1%。截至記者發稿時，通用汽車的股價表現穩定，漲幅維持在6%左右。最高時上探35.99美元，漲幅為9%。
　　上海汽車在聲明中表示，此項投資是基于雙方長期以來良好的戰略合作伙伴關系以及對通用汽車發展前景的信心，上海汽車與通用汽車不斷深化戰略合作伙伴關系，將有助于上海汽車在提升研發能力、拓展海外市場等多個涉及企業可持續發展領域內，獲得更多優勢資源。聲明還指出，通用汽車自2009年7月完成重組以來，成本重新具備競爭力，今年已連續三個季度實現盈利；美國汽車市場逐步企穩回升，而新興市場對汽車的旺盛需求也為通用汽車提供了進一步發展機會。通過加深合作，上汽將與合作伙伴一同實現雙贏發展。
　　通用汽車公司也在聲明中做出了回應，對上汽的參股決定表示歡迎。通用汽車國際運營部總裁李添澤表示：“我們對上汽參加通用IPO的決定感到高興。過去14年，通用與上汽進行了密切的合作。上汽參加本公司的IPO是我們合作的又一個里程碑。”
　　這家美國汽車巨頭在本月初還宣布，它已成為首個在中國這個全球最大汽車市場年銷售量達200萬輛的國際汽車制造商。資料顯示，中國去年的汽車銷量激增至1364萬輛，首次超過美國成為全球最大的汽車市場。
　　通用汽車是上汽集團重要的戰略合作伙伴。兩大集團的首家合資企業上海通用汽車自1999年正式批量投產，今年1-10月整車銷售超過84萬輛，繼續保持全國汽車市場領頭羊地位。近幾年，兩大汽車集團合作范圍不斷擴展，合作層次日益提升。2009年，雙方宣布以印度市場為起點，聯合開拓亞洲新興市場。2010年8月，雙方簽署聯合開發新一代高效環保動力達成協議，在全球范圍內共享知識產權。2010年11月，上汽與通用宣布將在新能源汽車基礎技術研發和新一代車型開發等核心領域進一步加強合作，并簽署戰略合作備忘錄。
　　值得一提的是，對于此次入股的資金問題，上汽方面明確表示：“由上海汽車香港投資公司在香港金融市場自籌解決。”業內人士分析說，香港作為國際化金融中心，在此融資實際有很多便利性因素，而且“上汽香港”本身就是上汽為了開發海外業務而專門成立的平臺。去年6月，上海汽車宣布，全資設立“上海汽車香港投資有限公司”，注冊資本990萬美元。主要從事整車及關鍵零部件的國際貿易、投資、技術及服務貿易。此次入股通用是上汽香港成立以來的最大手筆。
　　除上汽之外，其它一些外國投資商也對收購通用股份表示了興趣，包括中東與亞洲的幾只主權財富基金。不過，《華爾街日報》的文章指出，通用汽車IPO投資者主要來自北美，美國財政部在未來很長一段時間內仍將是通用的最大股東；中東、亞洲的主權財富基金和其他大型國際投資機構，在通用汽車發行的普通股、優先股和超額配售股份中的占比不到5%。
　　《華爾街日報》還披露，通用汽車IPO的承銷費或達2.48億美元，其中兩家負責承銷的投行摩根士丹利和摩根大通或各得4000萬美元。而此前美聯社的消息稱，中國工商銀行的全資投資銀行服務機構工銀國際和中金公司也擔任了通用汽車IPO的承銷商，這是中國投行在海外市場參與的最大規模的非中國公司IPO項目。