據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，在最近一周內，國內鋼材現貨市場“先揚后抑”，雖有一波放量上漲行情，但很快就出現了“持穩觀望”的狀態。這說明鋼市的供需矛盾依然存在，鋼價持續上漲的動力不足。
據“我的鋼鐵”監測，最近一周內，國內鋼材現貨市場“先揚后抑”，初期在遠期價格大漲的帶動下，市場上“拉漲”心態明顯，出現一波放量上漲行情。市場成交明顯回暖，特別是長材市場，部分地區的庫存出現明顯下降。但到了周后期，市場持續上漲動力不足，終端需求出現觀望，商家的后期操作也普遍持穩，部分商家甚至小幅回調價格。
據分析，國內建筑鋼市場漲勢強勁，上海地區的漲幅更加明顯。但是，行情的快速拉高，使得部分地區出現了結構性的調整。以建筑鋼為主的一些鋼廠，在調價方面存在“上拉沖動”，沙鋼、永鋼、南鋼、河鋼等企業的11月份中旬價格每噸都不同程度上調200元至400元不等。對于接下來的走勢，大部分商家繼續持樂觀態度，但整體的上漲幅度或將有所減緩。
在國內熱軋板卷市場上，上周初的時候，鋼價有較高的盈利空間，市場存在較大的“套現壓力”。有市場交易人士觀察到，在成本的支撐下，熱卷市場呈震蕩上行的態勢，但以上海市場為例，當熱卷噸價上升至4350元之后，市場的銷售壓力開始明顯增加。寶鋼新近公布了12月份價格政策，其中熱卷是維持上月價格不變。這使市場對底部成本支撐的概念更為明確，接下來市場將在底部支撐與套現之間不斷地選擇。
在冷軋板卷市場上，上周前半周價格明顯上漲，市場交投活躍；上周后半周價格企穩。有分析師認為，鋼價的過快上漲，一定程度上遏制了需求。“在缺乏實質性成交的情況下，冷軋板卷短期內難免出現價格回調的現象”。但從中長期來看，冷卷上漲仍具備一定的動能：一是市場資金面尚未有根本改觀；二是汽車、家電等行業發展依然穩定，終端具備“采購力”；三是鋼鐵原料價格近期依然處于上行通道；四是市場回暖后，重新構筑起了商家的信心。目前，冷卷市場的“底部”較為堅挺，下一步進入高位盤整的可能性較大。
相關市場人士認為，鋼市明顯處于上行通道，“大有長材帶動扁平材價格上漲的勢頭”，商家心態同步走強，但是市場上的供需矛盾依然存在。考慮到大部分鋼材品種的社會庫存依然處于高位，且低位資源的利潤空間已經形成，鋼價在繼續上漲的同時，也將迎來新一輪的壓力和風險。