劉女士在馬尾一家車行購買了一輛汽車，但在提車當晚就發現發動機故障燈亮起。后經車行方面排查，發動機故障燈亮起系點火線圈出現問題引起的。車主提出了退車請求，但車行方面表示該車未達到國家或廠家規定的退車標準。
車主：提車當晚，發動機故障燈就亮起
車主劉女士介紹，她于8月25日在福州玖玖豐田汽車銷售服務有限公司(以下簡稱：玖玖豐田)，購買了一輛花冠EX汽車。9月10日3時許，她提車趕回長樂。當晚9時許，這輛汽車在行駛時出現車身抖動以及發動機故障燈亮起等現象。她隨后向銷售人員反映此事，對方稱車身抖動是新車在磨合期的正常現象。
劉女士告訴記者，11日下午4時許，她將車子送至玖玖豐田進行檢測。經排查，技術人員告知點火線圈出現問題，導致發動機4個氣缸只有3個工作。12日，玖玖豐田按有關保修規定更換了點火線圈。
“玖玖豐田負責人曾說，有的汽車達到了報廢年限，點火線圈還不會壞。然而，這輛汽車的點火線圈在提車當晚就出現了故障，這是為什么？”劉女士說，她擔心車子還存在其他安全隱患。為此，她向玖玖豐田提出退車，但遭到拒絕。
玖玖豐田：只是一個零部件的偶發性故障
26日中午12時許，記者和劉女士一起來到馬尾區江濱東大道118號玖玖豐田。
鄭立新副總經理表示，點火線圈在這么短的時間內出現故障，是玖玖豐田開業至今出現的第一例。目前，故障的點火線圈已經寄回廠家。據玖玖豐田技師判斷，點火線圈出現故障是由于其內部的一個電子元器件故障引起的，不是車主人為造成的。點火線圈出現故障不會對車輛安全行駛造成影響。
就車主的退車要求，鄭副總經理說，退車要經過一汽豐田或國家有關職能部門認定，達到退車標準后才可辦理。他表示，這輛車的個別零部件出現故障，但不影響車輛性能、使用壽命，只是一個零部件的偶發性故障。
鄭副總經理說，事發后，玖玖豐田按有關規定對劉女士的車輛進行了保修，更換了點火線圈，還贈送了增值服務卡。他希望劉女士在合理合法范圍內維護自己的合法權益。
從記者與鄭副總經理見面起，一名男子手持錄音、錄像設備對記者進行了全程錄音、錄像，直至記者和車主離開玖玖豐田。
26日下午5時許，記者也將劉女士遇到的問題向豐田汽車顧客服務中心反映。客服人員表示，她將把記者反映的情況轉至有關部門。