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中海油五位新任副總集體走馬上任，標志著中海油又一段新旅程的開始。他們的組合，將給中海油帶來全新的發展思路和企業風格。
5月18日，國資委下達的一項通知，結束了坊間對于中海油新一代領導層布局的種種猜測。中海油總公司的新領導層新添5位副總經理，分別是李輝、呂波、楊華、劉健、李凡榮。其中李輝、楊華、劉健、李凡榮同時進入中海油總公司黨組。
此次調整將意味著，中海油總公司新老領導班子的交接已進入關鍵時期。業內最為關注的是：此次調整后，這幾位新的領導者會給中海油發展帶來怎樣的變化？他們又會將中海油帶向何方？
各有所長
2009年，受國際金融危機影響，油價下降、行業成本繼續高企等給公司經營造成巨大困難，臺風等自然災害也給海上作業造成嚴重影響，中海油的凈利潤出現下滑。今年，鑒于墨西哥灣海上油井爆炸引發的特大環保事故，今后海上油田作業方面將面臨較高的安全成本投入。在這種背景下，中海油的新領導層將引導中海油走向何方？
剛剛“空降”到中海油的李輝，最受矚目。他有自己獨特的閃光點，尤其是在對外合作上。李輝在國際貿易領域具有豐富的經驗，對國際貿易和資本市場的運作和發展趨勢有較為深刻的理解。他先后擔任過五礦集團五礦貿易公司副總，南美五礦副總裁、總裁，中化集團副總裁等職務。在中化工作期間，李輝實際上主持和領導了中化集團石油業務的進一步整合和一體化運作，囊括了原油和成品油的貿易分銷，加油站和倉儲設置的建設經營，以及煉化、運輸等環節。
在海外并購中，他大施拳腳，充分抓住了全球石油上游資產并購形勢和潛在機會。業內評價他：“中化集團從一個貿易公司向國際能源公司的轉型中，李輝功不可沒。”
毫無疑問，李輝豐富的工作經歷為中海油發展帶來了更多的想象空間。然而，也有專家認為，畢竟是非石油科班出身，相對而言李輝可能在某些方面對海洋石油顯得陌生，未來可能需要一段時間適應、扶持和內部認可。
楊華是中海油僅次于傅成玉的標志性人物。他精于財務，熟悉資本運作和海外投資。他作為并購小組的主要成員，曾參與了中海油一系列重要收購、兼并的決策和操作，包括對印尼和澳大利亞超過10億美元的油氣資產并購交易等。尤其是他去年3月接替周守為成為中海油股份公司總裁后，他的排頭兵地位不可估量。
新晉副總經理李凡榮也是未來新團隊領導人的關鍵人物。很多人對他的名字相對陌生，或許是因為李凡榮自1984年進入中海油，就一頭扎在深圳及南海地區，工作了20多年。李凡榮更擅長海上項目的對外合作，曾在南海CACT對外合作項目上擔任平臺經理，在流花油田聯合作業機構擔任生產作業部經理，在陸豐22-1油田聯合作業機構擔任總經理，在CACT作業者集團聯合作業委員會擔任中方首席代表。
另外，呂波和劉健也在石油行業擁有多年豐富的工作經驗。
駛向深海
中海油一位技術人士向記者表示：“中海油的業務中主要集中在海上采油，這是和中國石油、中國石化的陸上業務有很大區別，加上海上采油的專業性要求，尤其是今后海洋采油的安全環保要求愈發重要，中海油最高管理者也需要具備豐富的生產經驗和專業知識。”
中海油的發展戰略不止一次提到，海洋石油的發展前景在深海，深水石油是未來全球石油戰略接替的重點之一。西非和墨西哥已經形成了接替的格局，亞太特別是我國的南海、東海等深水區，很值得海洋石油企業去開發。
在此背景下，中海油深海發展是大勢所趨。一投資機構石油分析員也認為：“作為一家海上石油公司，具有最高決策權的領導者既要了解勘探生產技術，又要熟悉資本運作投資。只有具備這些能力，才能比其他人站在更高的位置上部署公司的發展戰略，也才是具有較高含金量的領導者，才能引領中海油這艘巨輪駛向深海，這對于企業發展更有利。”
“此次優勢組合，其意義不完全在于簡單的晉升，更關鍵在于中海油未來發展空間。通過多層次、多專業、多領域的強強聯手后，相比較于其他國有石油公司，中海油將更容易丟掉歷史包袱和管理體制的束縛，給中海油帶來全新的發展思路和企業風格。”石油管理干部學院一位專家如此分析道。
雖然這五位新帥，身上都有各自獨特的閃光點，但從現實來看，他們面臨的壓力無疑是前所未有的。
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