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2007-11-25 作者： 來源：人民網(wǎng)
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沸沸揚揚的錦湖輪胎不規(guī)則環(huán)形裂紋事件有愈來愈烈的趨向：繼《中國消費者報》率先披露錦湖輪胎4606批次(2006年第46周生產(chǎn))在給N多整車廠整車配套中可能存在個別“不影響安全”的用戶輪胎內(nèi)、外側(cè)同時開裂之后，中央人民廣播電臺經(jīng)濟(jì)之聲“中國汽車風(fēng)云榜”又陸續(xù)收到有關(guān)錦湖輪胎的鼓包、裂紋、爆胎等投訴——要知道錦湖輪胎因為“物美價廉”現(xiàn)已成為中國乘用車、尤其是小轎車細(xì)分市場最大的輪胎配套企業(yè)！“此起彼伏”的“錦湖輪胎裂紋門”正在掀開中國汽車產(chǎn)業(yè)的冰山一角！
目前中國作為全球第二大汽車生產(chǎn)國、第三大汽車消費國，對于橡膠的需求量(進(jìn)口量)已位居全球首位，同時中國的車用輪胎行業(yè)也呈現(xiàn)飛速發(fā)展的態(tài)勢，例如全球第九大輪胎生產(chǎn)企業(yè)、韓國錦湖輪胎已在長春、天津、南京等地布局，為了30多款品牌車進(jìn)行整車配套，其中包括了一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、長安福特；當(dāng)然更包括了北京現(xiàn)代、江蘇悅達(dá)起亞等韓系車……
由于中國汽車市場的蓬勃發(fā)展與相對滯后的法律法規(guī)形成了“剪刀差”，因此在汽車產(chǎn)業(yè)中形成了似乎不可調(diào)和的社會矛盾——由于涉及汽車三包法規(guī)的“難產(chǎn)”、相當(dāng)多的汽車企業(yè)逃避企業(yè)社會責(zé)任、“拈輕怕重”、甚至是揣著明白裝糊涂、消費者在汽車消費上處于弱勢地位、消費權(quán)益受到損害，這一僵持局面不打破，和諧汽車社會中關(guān)于千家萬戶的出行安全這一民生話題就不會有根本性的改觀。因此亟待國家有關(guān)立法、執(zhí)法機(jī)構(gòu)，有良知的媒體站出來為老百姓的汽車消費維權(quán)排憂解難！
應(yīng)當(dāng)講，伴隨中國交通路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，尤其是高速公路和快速路等公共基礎(chǔ)建設(shè)的投入力度的加強(qiáng)，城際間汽車的流量亦正在飛速增長；人們出行的范圍、頻率、速度也呈現(xiàn)幾何階數(shù)的“變更”、例如城市內(nèi)時速60至80公里的“均速”、驟升至城際間110至120公里的“高速”、對于駕車者和其駕駛的車輛都提出了更高層面的安全要求；來自國家橡膠制品檢測中心的專家指出；當(dāng)前高速路上70%的事故與輪胎有關(guān)，而70%的輪胎破損與使用者的使用不當(dāng)有關(guān)！所以輪胎的正確、安全的使用已成為迫在眉睫的社會問題，這一問題如果不上升到社會公共安全的戰(zhàn)略高度去認(rèn)知并解決，將會帶來不良的社會矛盾隱患！也就是說當(dāng)前在涉及類似輪胎的法規(guī)方面有嚴(yán)重的缺失——輪胎在整車廠新車配套時在缺陷產(chǎn)品召回范圍、而在用車(零售)范疇時則不在召回范圍、換回大白話講就是買新車時輪胎可保換，而要是非用戶使用不當(dāng)而出現(xiàn)輪胎的破損、則完全把損失轉(zhuǎn)嫁給消費者！這一法規(guī)的缺失造成N多整車廠的霸王條款——這種“先入為主”就是侵害消費者的權(quán)益！正是相關(guān)法規(guī)的滯后才造成了這種尷尬與對立，這是和諧社會，尤其是和諧汽車社會最不和諧的詬病之一！
當(dāng)然我們通過錦湖輪胎裂紋門事件看到國家有關(guān)職能部門正在通過協(xié)作、力促相關(guān)法規(guī)的逐步完善。來自中央人民廣播電臺經(jīng)濟(jì)之聲“中國汽車風(fēng)云榜”的最新消息透露：國家有關(guān)政府職能部門將在年底舉行涉及輪胎安全的高層論壇，將探討進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)、探求全民輪胎使用安全教育的社會公益活動思路；有關(guān)質(zhì)監(jiān)職能部門的權(quán)威人士指出：當(dāng)前社會上由一種誤讀認(rèn)為輪胎是不再召回范疇內(nèi)的，這是誤解！對于有缺陷的車用輪胎、應(yīng)當(dāng)明確地向企業(yè)和公眾講明——輪胎是在召回范疇之列的！
錦湖輪胎裂紋門事件的發(fā)生不是一個孤立事件，它反映出中國汽車產(chǎn)業(yè)、以及相關(guān)配套行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任的缺失，在北京市場協(xié)會汽車流通分會第三季度汽車消費投訴通報中既有錦湖、也有米其林和韓泰等等知名輪胎企業(yè)，這表明無論是歐系、日系、還是韓系輪胎廠家都應(yīng)當(dāng)拿出誠信和勇氣來公平對待中國汽車消費者、按國民待遇的國際慣例、按企業(yè)社會責(zé)任的職業(yè)道德規(guī)范展示企業(yè)的核心理念，而不是敷衍了事、拆東墻補(bǔ)西墻，甚至是推諉責(zé)任！顯然這不是企業(yè)公民的風(fēng)范！
在關(guān)系到千家萬戶的出行安全這一重大民生問題上，尤其是韓系(亦包括日系)企業(yè)千萬不要將自己置于社會公眾輿論的風(fēng)口浪尖，成為媒體“關(guān)注”的焦點；否則將不僅累及企業(yè)長遠(yuǎn)利益和形象，更會造成對整車廠的間接損害；例如近期長安福特和東風(fēng)標(biāo)致，都因為產(chǎn)品降價中采用了相對便宜的錦湖輪胎而備受置疑，說明中國的汽車消費者更加成熟、說明錦湖輪胎配套“最大化”絕不意味著品牌美譽度和忠誠度最大化！現(xiàn)實生活中相當(dāng)一部分在用車車主在更換原配輪胎后又有多少個仍采用韓系輪胎？我想個中原因不言而喻——看看“蘿卜快了不洗泥”的北京現(xiàn)代和江蘇悅達(dá)起亞今年的銷量就知道不講誠信、不講品質(zhì)的“前車之鑒”是什么苦果了？！如果錦湖輪胎的“裂紋門”事件不能使身處漢城的錦湖輪胎高層們由“固執(zhí)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩弰荻葎荨保床疆?dāng)年大宇汽車、今天的現(xiàn)代汽車在華后塵的就是錦湖輪胎！
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